Danskerne vil have opladning på tankstationerne
I en undersøgelse af danskernes ønsker til opladning af elbiler siger hele 91 %, at de ønsker mulighed for opladning af elbilen på tankstationerne.
Kategorier: politik
Høje elpriser truer de lokale tankstationer
Den lokale tank er ofte det sidste butiksliv i de små danske byer, men stigende energipriser truer nu mange af de små selvstændige tankstationers fremtid. Statsministeren har lovet hjælp til de små købmænd. Men det er afgørende for de små bysamfund, at de lokale tankstationer også kommer med i de kommende hjælpepakker.
Godt samspil mellem Grøn Fond og Grøn Skattereform
Drivkraft Danmark, som blandt andet er brancheorganisation for ladeoperatører, PtX-producenter, brændstofleverandører og de danske raffinaderier, er begejstret for, at den nye grønne fond fokuserer på fremtidens grønne drivmidler. Samtidig er det positivt, at den vil understøtte de CO2-reduktioner, der lægges op til med Grøn Skattereform.
Tyske afgiftsnedsættelser på brændstof bliver et stort problem for grænsehandlen
På grund af de stigende brændstofpriser sænker Tyskland afgifterne på benzin og diesel over sommeren. Det vil medføre en prisforskel ift. de danske priser på 3 til 4 kroner per liter. Så store prisforskelle har vi aldrig oplevet før og det vil få betydning for grænsehandlen.
Drivkraft Danmark: Kommuner og ladebranche skal løfte i flok
Det er afgørende. at kommunerne og ladebranchen kan samarbejde, så der ikke laves overinvesteringer i ladeinfrastruktur, der kun i begrænset omfang bliver anvendt.
Der er i Danmark tradition for et godt samarbejde mellem kommuner og virksomheder. Det skal fortsætte, så udrulningen af ladestandere over hele landet sker på den mest hensigtsmæssige måde. For bilisterne får – ud over hjemmeladning
Paradigmeskifte i transporten fra nytår
Fra det nye år ændres det nuværende iblandingskrav i transporten til et såkaldt fortrængningskrav. Så bliver fokus på den reelle CO2-reduktion fra vugge til grav. 1. generations biobrændstoffer udfases, og el, avancerede biobrændstoffer, brint, biogas og PtX vil konkurrere om at levere de helt nødvendige CO2-reduktioner i transporten.
Fra 1. januar 2022 ændres det eksisterende iblandingskr
Aftale vil føre til mindre ”Klondyke” på lademarkedet
”Klondyketilstande”. Sådan betegnede Anders Eldrup dele af lademarkedet, da han fremlagde sin anden delrapport i vinter. Med en ny politisk aftale og kommende lovgivning gøres der op med disse tilstande med klare rammer for markedet. Det glæder Jacob Stahl Otte, direktør i Drivkraft Danmark, der er brancheorganisation for tankstationer og ladeoperatører.
Klimarådet misser raffinaderiernes rolle i omstillingen af den tunge transport
De to danske raffinaderier producerer i dag, hvad der svarer til 40 % af Danmarks samlede energiforbrug. Samtidig er de i fuld gang med at om-stille sig til en fremtid, hvor både det de producerer, og det de produce-rer af, ændrer sig. Med de rigtige rammebetingelser kan raffinaderierne levere store CO2-reduktioner både i transporten og andre sektorer, siger Jacob Stahl Otte.
Branchen bakker op om regeringens fokus på grønne brændstoffer i ny køreplan
rønne brændstoffer og elektrificering af transporten spiller en afgørende rolle i regeringens nye ”Køreplan for et grønt Danmark”. Det bakker branchen op om. Skal vi i mål med Parisaftalen og det danske 70 %-mål i 2030, skal vi have mere fokus på transporten. Elektrificeringen af persontransporten er i fuld gang, men især den tunge transport, skibe og fly bliver en stor udfordring, vi skal løse.
Drivkraft Danmarks medlemmer er klar til at distribuere PtX fra ny aftale
Det er meget positivt med en ny politisk aftale om PtX. Drivkraft Danmarks medlemmer leverer næsten 100 % af energien til landtransporten og luftfarten i Danmark, og er helt klar til at bidrage til, at vi lykkes med PtX.
Drivkraft Danmark: Kommuner skal stille krav om fri roaming til udbydere af ladestandere
Det offentlige yder enten direkte eller indirekte støtte til udbydere af ladestandere. Det bør udnyttes til at stille modkrav til branchen, der skaber friere konkurrence og bedre priser for forbrugerne.
Ladepladser er ikke parkeringspladser og bør sendes i udbud
Ladepladser er ikke parkeringspladser, og derfor bør de være tidsbegrænsede. Men hvis reglerne laves om, bør ladepladserne selvfølgelig sendes i udbud.
Politisk aftale sender klart signal om grønne brændstoffer
Ny aftale om en grønnere transport introducerer CO2-fortrængningskrav. Det er brændstofbranchen naturligvis glade for, da vi foreslog netop det i vores Plan 2050. Det er et stort og vigtigt skridt i den rigtige retning, selvom vi gerne havde set et mere ambitiøst krav.
Politisk aftale om iblandingskrav sender aben videre til brændstofleverandørerne
Fredag lige før efterårsferien faldt en aftale endelig på plads om at forlænge det nuværende iblandingkrav med endnu et år. Det var godt, men Drivkraft Danmark havde håbet på en langsigtet aftale med fokus på fortrængningskrav frem mod 2030. Det efterlyses desuden, at politikerne præcist definerer overfor branchen, hvordan de ønsker, at EU-lovgivningen skal overholdes.
Transporten kan levere betydeligt bidrag til 70 %-mål i 2030!
Trods Eldrup-kommissionens lidt dystre udmeldinger findes der heldigvis forskellige grønne teknologier, der kan bidrage til at sænke udledningerne markant. Drivkraft Danmarks beregninger viser, at 1 million elbiler i kombination med et CO2-fortrængningskrav på 30 % vil reducere CO2-udledningen med mere end 4 mio. tons CO2, hvilket reducerer behovet for yderligere reduktioner i 2030 med 21 %.
CO2-fortrængningskrav kan bidrage væsentligt til 70%-målet
Onsdag forhandles der i Folketinget om at erstatte det eksisterende iblandingskrav til benzin og diesel med et CO2-fortrængningskrav. Et fortrængningskrav kan allerede på den korte bane levere væsentlige CO2-reduktioner i transporten.
Den nemme måde er også den miljørigtige
Det kan måske indimellem føles lidt besværligt at skulle tænke på miljøet i hverdagen. Men når det kommer til bilvask, er det nemmeste valg rent faktisk også det mest miljøvenlige.
Når du vasker bil har du flere muligheder: Du kan vaske den i indkørslen, du kan køre den i vaskehal eller du kan finde en vaskeplads. Umiddelbart lyder det ikke som et valg, der kan have de store miljømæssige konsek
Klare klimakrav til vores brændstoffer er den effektive vej til grønnere transport
Klimarådet foreslår i sin nye rapport, at energiafgiften på fossile brændsler skal fastholdes på det nuværende niveau, mens CO2-afgiften skal stige frem mod 2030. Drivkraft Danmark vil gerne have intelligente afgifter og krav til fortrængning. Det er den mest effektive vej til en grønnere transport.
Klimarådet kom 9. marts med sine anbefalinger til at nå 70 % reduktionsmålet i 2030.
Et af f
Folketingsbeslutning kan sætte turbo på grøn omstilling af transporten
Et bredt flertal i Folketinget har med vedtagelsen af lovforslaget V 56 i dag besluttet, at der skal præsenteres en langsigtet plan til sikring af alternative drivmidler efter 2020 med fokus på CO2-fortrængning. Forhandlingerne påbegyndes allerede inden sommerferien.
3 organisationer anbefaler fortrængningskrav: Grøn omstilling kræver efterspørgsel
Den vigtigste faktor for grønne løsninger i transporten er, at de faktisk efterspørges i den virkelige verden. Derfor bør der være teknologineutrale rammer, så virksomheder kan konkurrere på lige vilkår, skriver tre konkurrerende brancher. De foreslår derfor en model, der kan disrupte markedet og skabe den efterspørgsel efter grønnere løsninger.
Vis mere
Loading...
