Ser man på valget af dæk i uge 26 i Viborg og Køge, så er man ikke superoptimistisk i forhold til sommervejret. 21 procent af personbilerne kørte nemlig stadig på vinterdæk. Heldigvis ser det bedre ud i resten af landet.
Hver tiende personbil – svarende til 283.000 af den totale personbilsvognpark, kørte i uge 4 på sommerdæk. Det betyder, at selvom vi har haft en lang vinter med sne og is, så har det stadig ikke fået de sidste 10 procent til udskifte sommerdækkene. Regeringen har igangsat en analyse, som skal afdække, om der er er behov for lovkrav om vinterdæk, som man har det i vores nabolande.
Med en tro på, at ansvarsbevidstheden er helt i top hos de danske personbilsbilister, har Rådet for Større Dæksikkerhed en forventning om, at andelen af personbiler på sommerdæk i næste uges dæktjek vil være rekordlav. I uge 4 vil Rådet for Større Dæksikkerhed, repræsentanter fra Dækimportørforeningen og FDM trække i vintertøjet og undersøge dækvalget på de danske personbiler.
Den elektroniske udvikling og deraf følgende muligheder – og udfordringer, er over dæk- og autobranchen – og de bliver ikke mindre i fremtiden. Køretøjer og dæk bliver mere og mere elektronisk forbundne, hvilket er både spændende og måske lidt skræmmende på samme tid. Fortiden, nutiden, fremtiden får et grundigt gennemsyn på dækbranchens temadag – og med garanti for et humoristisk tvist.
Lige nu i uge 27 er det ganske vist ikke stegende varmt og slet ikke som man kunne ønske sig i sommerferien med regn og blæst i overvejende del af landet. Men ligefrem at køre på vinterdæk, er at tage sorgerne om vinterens komme kraftigt på forskud.
Resultatet af årets første opgørelse af bilisternes dækvalg er klar og for første gang har andelen af biler på helårsdæk overhalet sommerdækkene. Vinterdækkene dominerer fortsat markant.
Det handler om sikkerhed og økonomi, når Dæk Specialisterne over hele landet, sætter fokus på bilisternes dæk i uge 41. Alle bilejere indbydes til at få foretaget gratis dæktjek i uge 41 – uden forudgående tidsbestilling.
Dæk har i alle henseender indflydelse på vores liv og dækbranchen har et stort ansvar. Et omfattende udviklingsarbejde ligger bag hvert nyt dæk, og producenterne skal se langt ud i fremtiden. Trafikstøj, dækslid, sikkerhed og grøn omstilling er prioriteret højt, og derfor er det naturligt, at snøre det hele sammen med en række spændende oplæg og talere på Dækbranchens årlige temadag.
Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningens har i mere end 10 år, ja faktisk de seneste 12 år, tjekket dæktypen på de danske personbiler to gange årligt – henholdsvis i januar og juni måned og i år ingen undtagelse.
Burde forbydes, siger betjent
I en tilfældig samtale med en betjent fra Roskilde Politi i juli måned, kom samtalen ind på arbejdet med dæktællingerne. ”God idé”,sag
Ups, det var glat på vejen! Selv om det ikke nødvendigvis er tydeligt med en sne- eller isdækket vejbane, kan det fortsat være glat, når vejen er kold og våd, især i morgen- og aftentimerne. Og det er her, at biler på sommerdæk kommer til kort.
For første gang i længere tid har vinteren næsten vist sig fra sin rigtige side. Flere dage med frost, slud, sjap og sne – og ruder der skulle skrabes, før køreturen kunne komme i gang. Og vi er efter alt at dømme ikke helt færdige med vinteren endnu. Har dette så haft indflydelse på bilisternes dækvalg?
Hvad enten ferieturen i bilen er rundt i Danmark eller går til udlandet, så er der penge at spare på det rigtige dækvalg. Dette gælder især ejere af el- og hybridbiler.
Dækbranchen Danmark er interesseorganisation for hele dækbranchen i Danmark. Her samles Dæk Specialisternes Landsforening , Dækimportørforeningen og Fabrikantforeningen for Regummierede Dæk i en stærk brancheorganisation.
Neutral og forbrugervenlig oplysninger til trafikanterne sker via Rådet for Større Dæksikkerhed.
Dækmagasinet som udgives af Dækbranchen Danmark er landets eneste brancheblad som fokuserer på alt hvad der har med dæk at gøre.
Herstedvang 14
2620 Albertslund
Danmark
