327.000 danskere fortsat i risikogruppen

Ups, det var glat på vejen! Selv om det ikke nødvendigvis er tydeligt med en sne- eller isdækket vejbane, kan det fortsat være glat, når vejen er kold og våd, især i morgen- og aftentimerne. Og det er her, at biler på sommerdæk kommer til kort.

327.000 danske personbiler på sommerdæk

Rådet for Større Dæksikkerhed og Dækimportørforeningen kaster to gange årligt et blik på danske personbilejeres dækvalg, og netop i uge 4, bør der være vinterdæk på køretøjerne. Heldigvis er andelen af biler på vinter- og helårsdæk fortsat dominerende, men en stadig alt for stor andel fravælger denne dæksikkerhed, som kan have afgørende betydning for bilistens egen, men især de bløde trafikanters sikkerhed.

FDM anbefaler også en lov

Modsat de fleste transportordførere på Christiansborg, vil FDM og flere andre organisationer have en vinterdæklov, som eksempelvis den i Tyskland, men med en defineret tidsperiode. Og når man spørger bilisterne, viser flere undersøgelser, at man er enig. Ligeledes viser en FDM-undersøgelse fra 2014, hvor man sammenlignede bremselængden mellem biler på henholdsvis sommer- og vinterdæk, en afgørende forskel.

22,4 meter kortere ved 50 km/t

På snedækket vej med opbremsning fra 50 km/t ved minus 3 grader har vinterdæk mere end 40 procent kortere bremselængde end sommerdæk – det svarer til en strækning på 22,4 meter. På våd og kold vejbane drejer det sig om 30 procent i vinterdækkets favør. Med andre ord – det behøver ikke at være sne- eller isglat før vinterdækket giver alle en større sikkerhed på vejen, især den fodgænger eller cyklist, som kommer i vejen for bilen.

Uforståelig modvilje

”Når man ser på de fordele, som gives med de rigtige dæk til årstiden, både hvad angår sikkerhed og mobilitet, og de omkostninger, som er forbundet med trafikuheld, såvel for den enkelte og for samfundet, er det mig fortsat en gåde, at politikerne og Færdselsstyrelsen, som rådgiver transportministeren i spørgsmålet, har så stor en modvilje. Dette især fordi de få, som fravælger denne sikkerhed, gør det på bekostning af den store andel af ansvarsbevidste og fornuftige bilister,” siger Volker Nitz, Rådet for Større Dæksikkerhed, som samtidigt udtrykker tilfredshed over resultatet af vinterens dæktællinger landet over.

Fakta om dæktællingen i januar 2022 (tallene er afrundet):

Personbiler med vinterdæk: 80 % = ca. 2.179.000 biler.
Personbiler med helårsdæk: 8 % = ca. 218.000 biler.
Personbiler med sommerdæk: 12 % = ca. 327.000 biler.