BYD introducerer to nye 100 % elbiler i Europa: BYD DOLPHIN og BYD SEAL

BYD sætter nye standarder for elektrisk mobilitet med BYD DOLPHIN, som er en hatchback-model i C-segmentet, og BYD SEAL, der er en sedan-model i D-segmentet

Fås med højeffektive BYD Blade-batterier (LFP) – BYD DOLPHIN med en kombineret WLTP-rækkevidde på 427 km og BYD SEAL med en kombineret WLTP-rækkevidde på op til 570 km

Både BYD DOLPHIN og BYD SEAL anvender den avancerede e-platform 3,.0 som standard, og BYD SEAL drager fordel af avanceret Cell-to-Body-teknologi (CTB)

Priserne offentliggøres tættere på lancering

BYD, verdens førende producent af New Energy-køretøjer (NEV'er) og elbatterier, stræber efter at gøre attraktiv, højteknologisk, intelligent elkørsel billigere og mere tilgængelig for europæiske bilister.

Efter lanceringen af tre fuldt elektriske køretøjer i Europa: BYD ATTO 3 (SUV-model i C-segmentet), BYD HAN (sedan-model i E-segmentet) og BYD TANG (SUV-model i E-segmentet), er BYD DOLPHIN og BYD SEAL de næste fuldt eldrevne køretøjer, der lanceres i Europa. BYD DOLPHIN er en hatchback-model i C-segmentet med høj anvendelighed, effektivitet, adgangsforhold. BYD SEAL er en meget æstetisk, sportslig og dynamisk sedan-model i D-segmentet, der er udstyret med avanceret teknologi.

BYD DOLPHIN og BYD SEAL er de første europæiske modeller i Ocean-serien, der anvender designkonceptet "Ocean Aesthetics". Begge nye elbiler er bygget på den avancerede BYD e-Platform 3.0. Den forhjulstrukne DOLPHIN er udstyret med et 60 kW Jern-Fosfat BYD Blade-litiumbatteri (LFP). BYD SEAL har et 82 kWh Blade-batteri (LFP) med baghjulstræk og en version med firehjulstræk.

BYD DOLPHIN er baseret på en Cell-to-Pack-teknologi (CTP), mens BYD SEAL udnytter den videreudviklede Cell-to-Body-teknologi (CTB). Det betyder, at batteriet i BYD SEAL er integreret i karrosseriets gulv, hvilket skaber en sandwichlignende struktur, der omfatter Blade-batteriet og batteribakken. Fordelen ved denne avancerede CTB-teknologi er, at køretøjets karrosseri er lavere for bedre aerodynamik, samtidig med at karrosseriets stivhed øges for øget sikkerhed med et design, der giver mere kabineplads på grund af den minimerede volumen for batteripakken.

Præsentation i Europa

BYD DOLPHIN præsenteres i Europa i juni 2023. Denne praktiske og tiltalende hatchback-model i C-segmentet tilbyder en betryggende kombineret WLTP-rækkevidde på 427 km.

BYD SEAL vil blive udstillet i europæiske BYD-butikker i september. Den sportslige sedan i D-segmentet kommer på markedet med et 82 kWh batteri med en WLTP-rækkevidde på 520 km for konfigurationen med firehjulstræk og 570 km for versionen med baghjulstræk.

BYD SEAL er et sportsligt, højteknologisk køretøj med overraskende praktiske egenskaber, hvor BYD DOLPHIN placerer sig lige i C-segmentet og tilbyder europæiske kunder et praktisk og tilgængeligt, fuldt eldrevet køretøj.

Med BYD ATTO 3 SUV-modellen i C-segmentet, BYD HAN sedan-modellen i E-segmentet og BYD TANG SUV-modellen i E-segmentet tilbyder BYD nu fem attraktive fuldt eldrevne biler til europæiske kunder med modeller på tværs af flere segmenter og forskellige prisområder.

Lever op til den europæiske kundes forventninger

Michael Shu, daglig leder og administrerende direktør for BYD Europe og International Cooperation Division, siger: "Det glæder mig meget at kunne lancere endnu to banebrydende biler til vores europæiske kunder. Efter lanceringen af BYD-mærket i Europa med BYD TANG SUV-modellen i E-segmentet, BYD HAN sedan-modellen i E-segmentet og BYD ATTO 3 SUV-modellen i C-segmentet har responsen fra kunder og forhandlere været utrolig. Vi gør nu en ekstra indsats ved at præsentere yderligere to innovative nye biler, der er udstyret med banebrydende teknologi. BYD DOLPHIN er en højeffektiv og teknologisk avanceret bil med førsteklasses funktioner og et højt udstyrsniveau som standard. BYD SEAL hæver standarden med utrolig ydelse og demonstrerer vores engagement i sikkerhed med vores første anvendelse af Cell-to-Body-teknologi. Disse to modeller giver flere valgmuligheder og mere værdi for forbrugerne i de vigtige markedssegmenter med stor volumen."

Innovativ teknologi

At fremme denne teknologiske innovation er et oprigtigt engagement fra BYDs side i at levere sikre og tiltalende løsninger. I 2008 lancerede BYD verdens første masseproducerede plug-in-hybrid på Geneve Motor Show. BYD var også den første bilproducent i verden, der meddelte, at de ville ophøre med at producere køretøjer udelukkende med forbrændingsmotor for at fokusere på BEV- og PHEV-produkter. BYD er den første og eneste virksomhed i verden, der tilbyder køretøjsløsninger med ny energi til hele markedet, fra person-, vare- og lastbiler til busser, mv..

Førende på verdensplan inden for køretøjer med ny energi

På verdensplan har BYD forpligtet sig til mere end 3,9 millioner personbiler, der drives af ny energi, hvilket styrker brandets omdømme, når de kommer ind på nye markeder i Europa. BYDs fodaftryk dækker nu over 400 byer i 70 lande og områder på 6 kontinenter, hvilket medfører en besparelse, der svarer til mere end 29 millioner ton i CO2-udledning. BYD opnåede en placering på Fortune Global 500 for 2022.

BYD er en ægte pioner inden for ren energi og har store ambitioner for fremtiden. Dette stemmer perfekt overens med mobilitetsmålene for virksomhedens bilpartnere i Europa. BYD-produkter fås nu på flere europæiske markeder: Norge, Sverige, Danmark, Storbritannien, Frankrig, Tyskland, Holland, Belgien, Østrig og Spanien, og flere følger i nærmeste fremtid.