Pressemeddelelse -
BYD DOLPHIN blandt årets bedste biler
Danske bileksperter og motorjournalister har kåret Årets Bil i Danmark 2024. BYD DOLPHIN var med blandt de 7 biler, valget i sidste ende stod imellem.
Blot et år efter, at BYD trådte ind på det danske marked, kan bilmærkets nye, familievenlige bybil BYD DOLPHIN glæde sig over at være blandt de foretrukne biler hos Danmarks dygtigste bileksperter og motorjournalister. I et felt med 21 nye bilmodeller, var BYD DOLPHIN blandt de 7 bilmodeller, der i sidste ende kæmpede om titlen.
"Når man er med helt til det sidste, vil man selvfølgelig gerne vinde. Ikke desto mindre er det et kæmpe skulderklap til BYD i Danmark, at vi var udvalgt som en af de syv biler, der skulle vælges imellem. Især fordi det er et udvalg af branchefolk, der vurderer bilerne ud fra danske forhold. Det betyder rigtig meget for os, at vi allerede efter et år på det danske marked, har slået vores navn så godt fast. Jeg er sikker på, at dette kun vil åbne endnu flere danskeres bevidsthed om, hvad BYD er for en type biler," siger Anders Blaaberg, PR & Marketing Manager for BYD i Danmark.
Elbilen BYD DOLPHIN udmærker sig ved at være praktisk til bykørsel, komfortabel på landevejen og rummelig nok til at kunne kalde sig en familiebil. Den lægger vægt på, at det gerne må være sjovt at køre bil, selvom det er hverdagens småture, der skal tilbagelægges. Samtidig holder den sig på et prisniveau, der starter ved 234.995,-.
"Der var stor forskel på de biler, juryen skulle vælge imellem, og det er svært at sammenligne en bil til 650.000 kroner med en bil til 234.995,-. For de skal selvfølgelig kunne noget helt forskelligt. Jeg er stolt over, at BYD DOLPHIN repræsenterede de biler, almindelige danskere har råd til, og som både giver kvalitet og værdi i hverdagen," fortsætter Anders Blaaberg.
I 2023 har BYD især været præget af modellerne BYD ATTO 3, BYD SEAL og BYD DOLPHIN. Næste år er der flere nye modeller på programmet, og Anders Blaaberg forventer, at de også vil finde en god plads i det danske marked for elbiler.
"Selvom BYD er et nyt bilmærke i Danmark, så har BYD været stort i Kina i en lang årrække, og de har været længe nok i Europa til at have et grundigt indblik i, hvad der skal til, for at en bil fungerer under europæiske og danske forhold. Det kommer også til at kendetegne de næste modeller, der kommer til Danmark. Jeg kan ikke afsløre så meget lige nu, men mon ikke der både kommer nyt i kategorien for større og mindre biler i 2024" slutter han.
I Danmark er det Terminalen, der forhandler BYD-modellerne, som også kan ses og opleves i den dedikerede BYD-shop i Fields i København.
Emner
Om BYD
1995 - BYD bliver grundlagt som batterifabrik i Kina
1998 - BYD træder ind på det europæiske marked
2003 - BYD begynder at producere biler
2008 - BYD lancerer verdens første plug-in hybridbil BYD F3DM
2013 - BYD kommer på markedet i Storbritannien og Belgien som udlejningsbiler og taxaer
2020 - BYD præsenterer det unikke Blade Battery
2020 - BYD kommer på markedet i Norge
2021 - BYD lancerer deres e-Platform 3.0
2022 - BYD kommer på markedet i Danmark
2023 - BYD sender bil nr. 6 mio. af samlebåndet
-------
BYD's e-Platform 3.0
BYD har selv udviklet selskabets e-Platform 3.0, der er designet udelukkende til 100% elektriske biler. Platformen er bygget for at gøre elbiler endnu mere intelligente og endnu bedre i forhold til både sikkerhed og rækkevidde.
-------
BYD Blade Battery
Blade Battery er BYD's eget batteri og er revolutionerende af flere årsager. Det er fri for kobolt og er i stedet bygget på lithiumjernfosfat. Det sikrer lav varmeafgivelse, langsom varmeudvikling og ingen frigivelse af ilt. Den unikke, flade rektangelform forbedrer desuden køleaktiviteten og evnen til at forvarme batteriet.
Batteriets design er ektremt stærkt, fordi det er bygget med en bikube-lignende aluminiumsstruktur med meget stærke paneler på oversiden og undersiden. Det øger batteriets modstandskraft, så sikkerheden ved kollision er større.
Samtidig fylder Blade Battery mindre end et normalt bilbatteri, og det forbedrer energitætheden og giver længere rækkevidde og en meget lang batterilevetid.
Blade Battery har bestået den ekstreme søm-penetrationstest uden at udsende ild og røg, og uden at overfladetemperaturen nåede højere end 30-60 grader, hvilket er meget overbevisende resultater. Testen simulerer en intern kortslutning af batteriet og dermed batteriets termiske løb.
