Das Regasifizierungsschiff Neptune ist heute am Energie-Terminal “Deutsche Ostsee” im Industriehafen von Mukran eingetroffen. Im Laufe der nächsten Tage wird auch das zweite Regasifizierungsschiff Energos Power außenliegend an der Neptune stationiert und so das Terminal vervollständigen.
So bietet das Energie-Terminal “Deutsche Ostsee” bald eine jährliche Regasifizierungskapazität von bis zu 1
Der Bau des Hanseatic Energy Hubs hat offiziell begonnen. Das erste landbasierte Terminal für verflüssigte Gase in Deutschland soll ab 2027 zur Versorgungssicherheit mit bezahlbarer Energie in Europa beitragen. In Spitzenzeiten werden mehr als 1.100 Menschen auf der Baustelle arbeiten, um die zwei größten LNG-Tanks Europas mit jeweils 240.000 Kubikmetern Füllmenge fertigzustellen.
Bedeutende Un
Das Unternehmen Deutsche ReGas hat bekannt gegeben, dass sie ab dem 17. Juni 2024 die LNG-Regasifizierungskapazität für das Energie-Terminal "Deutsche Ostsee" im Industriehafen von Mukran vermarkten wird. Die angebotenen Kapazitäten erstrecken sich von 2024 bis 2027 und umfassen verschiedene Optionen für potenzielle Kunden.
Das Angebot von Deutsche ReGas umfasst:
15 individuelle Regasifizie
Hellmann Worldwide Logistics hat bedeutende Schritte unternommen, um den CO2-Fußabdruck im Schwerlastverkehr zu reduzieren, und setzt dabei auf einen Mix aus alternativen Antrieben. Neben der Einführung vollelektrischer Fahrzeuge liegt ein besonderer Fokus auf der Nutzung von Bio-LNG für die Langstreckenflotte.
Seit Anfang des Jahres verwendet Hellmann ausschließlich Bio-LNG für seine wachsende
Die EnBW Energie Baden-Württemberg AG, eines der größten Energieunternehmen Deutschlands und Europa, hat mit der Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) einen Vertrag zum Bezug von verflüssigtem Erdgas (liquified natural gas, LNG) über eine Laufzeit von 15 Jahren abgeschlossen. Das Unternehmen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten wird der EnBW ab der für 2028 geplanten Inbetriebnahme des LNG-Pro
Die Deutsche ReGas ist ein mittelständisches Unternehmen im Bereich der europäischen Energieinfrastruktur und hat heute das Regasifizierungsschiff Neptune aus dem Industriehafen in Lubmin abgezogen. Dies ist der nächste Schritt zur Verlegung des Regasifizierungsschiffes aus Lubmin zum Energie-Terminal „Deutsche Ostsee“ im Industriehafen von Mukran. Dort ist bereits das Regasifizierungsschiff Ener
Die Shell Deutschland GmbH hat heute im Energy and Chemicals Park Rheinland eine neue Anlage zur Produktion von Bio-LNG (verflüssigtes Biomethan) in Betrieb genommen. Die Anlage ist die größte ihrer Art in Deutschland und kann jährlich rund 100.000 Tonnen des CO2-ärmeren Kraftstoffes herstellen. Damit könnten jährlich 4.000-5.000 LNG-LKW betankt und bis zu eine Million Tonnen CO2 vermieden werden.
Die Ostsee Anbindungsleitung (OAL) hat einen zweiten Eigentümer: die Fluxys Deutschland GmbH (Fluxys Deutschland). Der in Düsseldorf ansässige Fernleitungsnetzbetreiber hat von GASCADE Gastransport GmbH (GASCADE) einen Anteil von 25 Prozent an der Pipeline erworben. Fluxys Deutschland wird die damit verbundenen Transportkapazitäten künftig eigenständig vermarkten.
„Das Projekt passt perfekt in
Der Hanseatic Energy Hub (HEH) hat die finale Investitionsentscheidung für das landbasierte LNG-Terminal in Stade bekanntgegeben. Mit dem Baubeginn, der in den kommenden Wochen angesetzt ist, markiert das Projekt einen signifikanten Schritt in Richtung Energieunabhängigkeit und Diversifizierung der Gasversorgung.
„Stade kommt! Wir haben vor allem in den letzten beiden Jahren alle Hürden genomme
Zur Sicherung der Energieversorgung in Deutschland und Europa wird derzeit das dritte der vier schwimmenden LNG-Terminals der DET fertiggestellt. Mit der Ankunft der Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) „Energos Force“ im Stader Industriehafen am Morgen des 15. März können künftig weitere bis zu fünf Milliarden Kubikmeter importiertes Erdgas jährlich in das deutsche Gasnetz eingespeist
Der LNG-Tankstellenbetreiber hat im Janaur 2024 bereits ein größtenteils klimaneutrales Treibstoffportfolio. Das Unternehmen wird bereits in kurzer Zeit sein Ziel von 100 Prozent Klimaneutralität durch Bio-LNG erreicht haben. Dieses Bio-LNG bezieht ViGo bioenergy aus Deutschland, aber auch über gezielte Kooperationen aus dem EU-Ausland. So stellen sie die zuverlässige Versorgung ihrer umweltbewuss
Vier Jahre nach Beginn kann die Hanseatic Energy Hub GmbH ihre Genehmigungs- und Vermarktungsphase für das landbasierte Zero-Emission-Terminal in der Metropolregion Hamburg erfolgreich abschließen. Die Gesellschafter bereiten nun die finale Investitionsentscheidung vor. Diese wird in den kommenden Wochen erwartet. Ab 2027 sollen dann LNG sowie grüne Energieträger wie Bio-LNG und Synthetic Natural
Mitte Dezember vermarktet die Deutsche Energy Terminal (DET) Regasifizierungskapazitäten für das schwimmende LNG-Terminal (FSRU) in Stade. Das Terminal soll im ersten Quartal 2024 den Betrieb aufnehmen. Die Hälfte der für 2024 verfügbaren Kapazität werden in dieser Auktionsrunde versteigert. Am 11. Dezember werden alle verfügbaren Slots mit Lieferverpflichtung angeboten. Die nicht vermarkteten Slo
Die Hanseatic Energy Hub GmbH hat die erforderliche Genehmigung erhalten, ein festes (stationäres) LNG-Terminal in Stade zu bauen und zu betreiben. Diese Genehmigung wurde am vergangenen Mittwoch vom zuständigen Gewerbeaufsichtsamt (GAA Lüneburg) erteilt. Das LNG-Terminal ist bemerkenswerterweise als "Green Gas ready" konzipiert, was bedeutet, dass es die Kapazität hat, klimaneutrale Gase zu verar
GLS Deutschland intensiviert sein Engagement für Nachhaltigkeit und Klimaschutz, indem das Unternehmen nun vier LNG-betriebene Lkw in seine Flotte aufnimmt. Diese Fahrzeuge ergänzen die emissionsfreien und emissionsarmen Transportmittel des Unternehmens und sind auf der Route zwischen Mannheim und Offenburg in Baden-Württemberg sowie ins französische Elsass unterwegs.
GLS verfolgt das Ziel, bis
Der deutsche Fernleitungsnetzbetreiber OGE hat die Fertigstellung der Wilhelmshaven-Anbindungsleitung II (WAL II) einschließlich einer Gasdruckregelanlage bekanntgegeben. Damit gewährleistet OGE die kontinuierliche und zuverlässige Erdgasversorgung Deutschlands in der Zukunft. Die Leitung ist, ebenso wie die bereits bestehende WAL I, auch für den Transport von Wasserstoff geeignet.
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Trotz voller Gasspeicher ist es noch zu früh für Entwarnung
Kehler: „Wir müssen auch weiterhin zügig die LNG-Importinfrastruktur ausbauen und Energiepartnerschaften entwickeln, um die Energieversorgung und stabile Preise zu sichern. “
Mit dem Beginn der Heizperiode am 1. Oktober rückt die Frage nach der Gasversorgung wieder stärker in den Blickpunkt. Aktuell sind die Speicher zu 95,2 Prozent
Die Deutsche ReGas hat erfolgreich die Konzeptplanung für eine große Elektrolyseanlage zur Herstellung von umweltfreundlichem Wasserstoff in Lubmin abgeschlossen. Das Unternehmen tritt nun in die sogenannte FEED-Phase (Front End Engineering and Design Phase) ein.
Die Anlage von Deutsche ReGas wird in der ersten Ausbaustufe ab dem zweiten Halbjahr 2026 mit einer Kapazität von 200 Megawatt (MW) i
Die staatliche Betreibergesellschaft Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) ist verantwortlich für Vermarktung und Betrieb der vier schwimmenden LNG-Terminals an der Deutschen Nordseeküste. Nun auktioniert DET erstmals Regasifizierungskapazitäten (inklusive Speicherung und Send-Out) der von ihr betriebenen Terminals.
Am 16.10.2023 und am 23.10.2023 beginnen zwei digitale Auktionsrunden, bei denen
Die staatliche Betreibergesellschaft Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) – verantwortlich für Vermarktung und Betrieb der vier schwimmenden LNG-Terminals (FSRU) an der Deutschen Nordseeküste – führt erstmalig eine Marktbefragung durch. Im Vorfeld des Vermarktungsstarts der Regasifizierungskapazitäten an den Standorten Brunsbüttel, Stade, Wilhelmshaven 1 und Wilhelmshaven 2 informiert DET über den
Zukunft Gas e.V. ist der Branchenverband der deutschen Gas- und Wasserstoffwirtschaft
Neustädtische Kirchstr. 8
10117 Berlin
Deutschland