Europa erreicht einen neuen Meilenstein in der Gasbetankungsinfrastruktur

Ende April hat das schnell wachsende Gastankstellennetz in Europa den Meilenstein von 4.000 CNG- und 400 LNG-Tankstellen erreicht. Das ist von entscheidender Bedeutung, da sie in der Lage sind, Europas Gasmobilitätsflotte zu unterstützen und der Anteil von Biogas schnell zunimmt.

Gleichzeitig hat die Natural & Bio Gas Vehicle Association (NGVA Europe) die Zulassungszahlen für Gasfahrzeuge im vergangenen Jahr veröffentlicht, die das kontinuierliche und anhaltende Wachstum dieser nachhaltigen Mobilitätslösung verdeutlichen. Neben den Neuzulassungen von Bussen sind vor allem LNG-betriebene Lkw die größten Gewinner.

Gas im Verkehr ist unser Katalysator für Klimaneutralität und für das Erreichen der ambitionierten Ziele des europäischen Green Deals. Die neuesten Zahlen von NGVA Europe zeigen, dass sowohl die Infrastruktur als auch die Neuzulassungen von Fahrzeugen den notwendigen Übergang zur klimaneutralen Mobilität unterstützen.

Die Erdgasinfrastruktur und Erdgasfahrzeuge sind vollständig kompatibel mit erneuerbarem Gas und sind daher wirkungsvolle Wegbereiter für eine drastische Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Die Erdgasmobilität stellt heute den kosteneffizientesten Ansatz zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors und zur Erreichung der Zwischenziele für 2030 und 2050 dar.

4.000 CNG- und 400 LNG-Stationen in Europa

Seit 2020 wurden in Europa etwa 300 neue CNG-Stationen gebaut, was einem Wachstum von 8,1 % entspricht. Gleichzeitig wuchs die Anzahl der LNG-Stationen von etwa 250 auf 400, was ein massives Plus von 60 % bedeutet. Dieser enorme Zuwachs spiegelt sich in den entsprechenden Zulassungen von LNG-Fahrzeugen wider.

m Jahr 2020 lieferten von allen Gastankstellen in Europa bereits mehr als 25% Biomethan an europäische Verbraucher. Dies entspricht einem Anteil von durchschnittlich 17% des gesamten Gases, das als Transportkraftstoff verwendet wird, und der täglich weiter wächst. Bis 2030 werden im europäischen Durchschnitt 40 % Biomethan zur Verfügung stehen, um die gesamte NGV-Flotte anzutreiben, die derzeit schätzungsweise mehr als 13 Millionen Fahrzeuge umfasst. Dies wird zu einer Reduzierung der Treibhausgasemissionen um insgesamt 55 % führen. NGVA Europe schätzt, dass es bis dahin etwa 10.000 CNG- und 2.000 LNG-Tankstellen in Europa geben wird.

Stand März 2021 gibt es in Deutschland insgesamt 812 CNG- und 60 LNG-Tankstellen. Bereits an 50% der deutschen CNG-Tankstellen wird 100% Bio-CNG verkauft.

Fahrzeugzulassungen 2020

Während das Tankstellennetz drastisch wächst, verzeichnete NGVA Europe trotz der COVID-19-Pandemie auch eine beträchtliche Anzahl von Gasfahrzeugzulassungen. Im Vergleich zu 2019 gab es zwar insgesamt weniger Neuzulassungen von gasbetriebenen Fahrzeugen, aber dies spiegelt sich in der Statistik für den gesamten Fahrzeugsektor wider.

Die europäische Gesetzgebung muss diese Dynamik im Straßenverkehr unterstützen

Diese Zahlen zeigen, dass die Gasmobilität ein sich schnell entwickelnder Markt ist, der dank eines stetig wachsenden Anteils an erneuerbarem Gas ein großes Potenzial hat, den Straßenverkehr schnell und kostengünstig zu dekarbonisieren. Nun muss dieses Potenzial jedoch von der Europäischen Union anerkannt und mit einer angemessenen Gesetzgebung weiter unterstützt werden, damit die Gasmobilität ihre Rolle beim Übergang zum kohlenstoffneutralen Verkehr voll ausspielen kann.

Vor diesem Hintergrund ist die NGVA Europe zuversichtlich, dass die Europäische Kommission die Notwendigkeit der Unterstützung dieser europäischen Technologie durch die anstehende Überarbeitung von Schlüsselgesetzen zur Zukunft des Verkehrs, einschließlich der CO2-Emissionsverordnung für Pkw und Transporter sowie der Richtlinie über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe, anerkennen wird.

Der Generalsekretär von NGVA Europe, Dr. Jens Andersen, erläutert:

"Diese neuen Zahlen zeigen, dass 2020 ein weiteres Schlüsseljahr mit einem Anstieg sowohl bei den Fahrzeugzulassungen als auch beim Ausbau der Infrastruktur war, was die stetig wachsende Attraktivität der Gasmobilität für die europäischen Verbraucher bestätigt.
Sie treffen diese Wahl aus gutem Grund: Die Gasmobilität ist eine ausgereifte Technologie, die nicht nur eine hohe Motoreffizienz und Leistung, eine weit verbreitete Infrastruktur und niedrige Gesamtbetriebskosten (TCO) aufweist, sondern auch große Vorteile für die Umwelt."