Erdgas-Fahrzeugbestand steigt das dritte Jahr in Folge

Der Fahrzeugbestand von Erdgasfahrzeugen ist über die letzten Jahre kontinuierlich angestiegen. Zum Stichtag 1.1.2021 lag der Fahrzeugbestand bei 100.807 Kfz und ist somit um 2,2% im Vergleich zum Vorjahr gewachsen. Der Bestand der Erdgasfahrzeuge hat das dritte Jahr in Folge zugelegt. Insgesamt ist bei allen Fahrzeuggruppen ein Wachstum zu erkennen. Besonders erfolgreich entwickelte sich der Bereich der Zugmaschinen. In dieser Fahrzeugklasse stieg der Bestand im Vergleich zum Vorjahr um 147 Prozent an.

Mit Blick auf die Bundesländer gab es die stärkste Veränderung zum Vorjahr in Mecklenburg-Vorpommern. Dort stiegt der Erdgas-Fahrzeugbestand gegenüber 2019 um 7,5 % und liegt nun bei insgesamt 3.366 Fahrzeugen. Auch in Sachsen gab es mit 6,3 % eine starke Veränderung zum Vorjahr. Dort befinden sich nun 3.366 Fahrzeuge mit Erdgasantrieb im Bestand.

Bei den Nutzfahrzeugen, das umfasst LKW, Busse und Zugmaschinen, liegt Erdgas als Kraftstoff (inkl. CNG, LNG und LNG/Diesel-Mischbetrieb) auf Platz drei der alternativen Antriebe, mit insgesamt 17.646 Fahrzeugen. Davor liegen auf Platz eins und zwei der Elektro- und LPG-Antrieb mit 34.273 bzw. 19.057 Kraftfahrzeugen

Im Vergleich zum Vorjahr ist LNG als alternativer Kraftstoff stark angestiegen. Mit Blick auf den Stichtag 01.01.2021 befanden sich 498 LNG-Fahrzeuge (inkl. LNG und LNG/Diesel-Mischbetriebe) im Bestand. Ein Jahr zuvor waren es nur 142. Somit ist der Bestand um 71 Prozent gestiegen.

LNG, also verflüssigtes Erdgas, bietet bereits heute ein hohes Emissionsvermeidungspotenzial. Vor allem bei den Stickoxidemissionen werden selbst gegenüber modernen Euro-VI-Lkw Einsparungen von bis zu 85 Prozent realisiert. Feinstaub wird nahezu gänzlich vermieden. Nicht zu unterschätzen sind auch die Lärmemissionen. Da die Verbrennung von Erdgas in einem Ottomotor weicher und harmonischer als beim Dieselselbstzündungsmotor erfolgt, emittiert ein gasbetriebener Motor etwa 50 Prozent weniger Lärm als ein vergleichbarer Dieselmotor. Hinzu kommen CO2-Einsparungen von bis zu 15 Prozent.