CO2-Verordnung für schwere Nutzfahrzeuge sollte Dekarbonisierungspotenzial von nachhaltigen und erneuerbaren Kraftstoffen anerkennen

Die Europäische Industrie, darunter Kraftstoff- und Automobilzulieferer, Fahrzeughersteller, Händler, Reparaturbetriebe und Transportunternehmen, erwartet mit Spannung den Vorschlag der Europäischen Kommission zur Überarbeitung der CO2-Verordnung für schwere Nutzfahrzeuge (Heavy-Duty Vehicles, HDV). Der Schwerlastverkehr ist für das Funktionieren des Binnenmarktes von entscheidender Bedeutung, und ein geeigneter Rechtsrahmen muss die Entwicklung sauberer Fahrzeuge mit unterschiedlichen Technologien und Kraftstoffen unterstützen. Die Dekarbonisierung ist eine unmittelbare Herausforderung, und alle Optionen, die eine schnelle Wirkung entfalten können, müssen ermöglicht werden.

Nachhaltige und erneuerbare Kraftstoffe können den Prozess beschleunigen und dazu beitragen, die Ziele des "Fit for 55"-Pakets und die vollständige Dekarbonisierung des Straßenverkehrs zu erreichen.

Die Unterzeichner dieses Schreibens begrüßen die Überarbeitung der CO2-Normen für schwere Nutzfahrzeuge im Einklang mit den "Fit for 55"-Zielen und sind der Ansicht, dass eine Anerkennung aller CO2-Emissionsreduktionspfade entlang der gesamten Wertschöpfungskette entscheidend ist. Verkehrsunternehmen und Fahrzeughersteller müssen ermutigt werden, sauberere Kraftstoffalternativen zu fossilen Kraftstoffen in Betracht zu ziehen, die heute sofort verfügbar sind, einschließlich flüssiger und gasförmiger erneuerbarer und synthetischer Kraftstoffe. Je nach Anwendungsfall ist Technologievielfalt erforderlich, die alle Technologien, einschließlich Elektrifizierung/Hybridisierung, Wasserstoff und nachhaltige und erneuerbare Kraftstoffe einschließt.

Die unterzeichnenden Organisationen empfehlen, dass nachhaltige und erneuerbare Kraftstoffe in der CO2-Verordnung für HDVs berücksichtigt werden. Die Aufnahme einer solchen Bestimmung in die Verordnung würde die Ziele des Green Deal der EU unterstützen und die Dekarbonisierung des gewerblichen Verkehrssektors beschleunigen.