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Kein toter Winkel mehr mit Scania Side Defender
Der Abbiegeassistent Scania Side Defender sichert den toten Winkel ab. Er unterstützt den Lkw-Fahrer bei seiner täglichen Arbeit und schützt so andere Verkehrsteilnehmer. Unternehmen des mautpflichtigen Güterverkehrs erhalten seit 2020 über die De-minimis Richtlinie eine entsprechende Förderung.
Der Scania Side Defender erkennt seitliche Objekte im toten Winkel, bietet dem Lkw-Fahrer akustische und visuelle (über LED), aktive Warnungen im Fahrerhaus und schützt so Verkehrsteilnehmer wie Fahrradfahrer, Fußgänger und Motorradfahrer. Mit seinen zwei Überwachungsmodi ist der Scania Abbiegeassistent nicht nur für den Innenstadtbereich, sondern auch für Spurwechsel geeignet.
Abbiegeassistent ab 2022 verpflichtend
„Bei dem Scania Side Defender handelt sich um ein System auf Radarbasis, das besonders zuverlässig arbeitet“, sagt Radek Liška, Direktor Parts und Service/Verkauf Motoren, Scania Deutschland Österreich und erklärt weiter: „Ab 2022 müssen alle neuen Lkw in der EU mit einem Abbiegeassistenten ausgestattet sein, beschloss der Binnenmarktausschuss des Europaparlaments 2019. Da es sich bei unserem Scania Side Defender um eine Nachrüstlösung handelt, profitieren unsere Kunden schon hier und jetzt. Es können sowohl Sattelzugmaschinen und Fahrgestelle der neuen Generation als auch der vergangenen Generationen nachgerüstet werden.“
Scania Side Defender mit überzeugender Radartechnologie
Der Scania Side Defender wurde entwickelt, um Unfällen zwischen schweren Nutzfahrzeugen und anderen Verkehrsteilnehmern, vor allem beim Abbiegen oder Spurwechseln, vorzubeugen. Der Scania Abbiegeassistent warnt den Fahrer mithilfe von akustischen und visuellen Meldungen und soll u. a. Fahrradfahrer, Fußgänger, Motorradfahrer und Pkw-Fahrer schützen. Das anpassungsfähige Radarsystem unterstützt nicht nur bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h, sondern auch bei einem Tempo über 30 km/h. Der Scania Side Defender erkennt dabei bewegliche Objekte im toten Winkel beim Abbiegen und Spurwechseln. Stationäre Objekte wie Straßenschilder, Leitplanken oder parkende Fahrzeuge lösen keine Warnsignale aus. Durch die Radartechnologie detektiert das System auch bei schlechten Sichtverhältnissen optimal. Darüber hinaus erfüllt der Scania Side Defender die IP69K-Anforderungen und ist somit besonders robust gebaut. Er verfügt über eine Allgemeine Betriebserlaubnis (§ 22 StVZO) und ist konform mit den Anforderungen des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI).
Mehr zur finanziellen Förderung des Scania Side Defender finden Sie HIER.
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