Mit Hybridantrieb ins All – Norwegen wird Raumfahrtnation

Norwegen hat erstmals eine eigene Rakete in den Weltraum geschickt. Für die nötige Schubkraft sorgte ein umweltfreundlicher Hybridantrieb. Die Zündung erfolgte am 27.9.2018 um 14.16 Uhr im Andøya Space Center in Nordnorwegen. Die „Nucleus“ überschritt mit einer Höhe von 107 Kilometern die Grenze zum Weltall und stürzte dann planmäßig ins Meer. Entwickelt und hergestellt wurde die Forschungsrakete vom norwegischen Verteidigungskonzern Nammo mit Hauptsitz in Raufoss. Norwegen zählt damit zu den wenigen Ländern, die weltraumfähige Raketen bauen und starten können.

Mit dem erfolgreichen Start der „Nucleus“ ist Norwegen Vorreiter beim Bau von Hybridraketen. Das Entwicklerteam von Nammo hat 10 Jahre an der Entwicklung gearbeitet und damit die technischen Grundlagen geschaffen, um zukünftig auch Satelliten in den Weltraum transportieren zu können. An Bord der „Nucleus“ befanden sich Instrumente für Messungen und Tests.

Der innovative Hybridantrieb wird durch flüssigen und festen Treibstoff gespeist. So es möglich, den Motor während des Flugs auszuschalten und die Geschwindigkeit zu steuern. Gleichzeitig ist die Handhabung weniger riskant. Zudem ist der Antrieb mit weniger Emissionen verbunden als bei konventionellen Raketen.

Zum erfolgreichen Start gab es eine Gratulation der norwegischen Regierung. Mit der „Nucleus“ zeige sich die technologische Kompetenz der norwegischen Industrie, konstatierte Handelsminister Torbjørn Røe Isaksen.

Der Innovationstreiber Norwegen stärkt damit seine Rolle als Player auf dem europäischen Markt für Raumfahrttechnologie. „Mit Erlangen dieser wichtigen Fähigkeit im Bereich Raumfahrt, über die nur wenige Nationen verfügen, bringt Norwegen sich als Partner und Lieferant für Spitzentechnologie in Spiel“, so Manuel Kliese, Geschäftsführer D-A-CH von Innovation Norway, der norwegischen Wirtschaftsförderung. „Es ist realistisch und wünschenswert, dass sich dank dieser effizienten, preiswerten Innovation hier ein neuer Hub für wichtige Bereiche der europäischen Raumfahrt entwickelt.“

Die neue hybride Antriebstechnologie will Nammo zukünftig für Satelliten-Trägerraketen nutzen und so Transportkosten und Emissionen reduzieren. Weltweit gibt es einen wachsenden Bedarf am Transport kleinerer Satelliten ins Weltall, die per Hybridmotor sauberer, sicherer und flexibler platziert werden können.

Mit neun Metern Länge und nur 800 Kilogramm Gewicht gehört die „Nucleus“ zu einer neuartigen Generation kleinerer Raketen. Der Hybridmotor gibt einen Schub von 30 kN (3 Tonnen), kann jedoch auch für den Antrieb größerer Raketen skaliert werden.

Links:
Pressemitteilung von Nammo: www.mynewsdesk.com
Video des Raketenstarts: www.youtube.com
ESA-Pressemitteilung: www.esa.int
Über Hybridraketen: www.wikipedia.org