Under andra kvartalet 2022 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 6,8 miljoner, en ökning med 105 procent jämfört med samma kvartal 2021. Ökningstakten var betydligt högre för utrikestrafiken än för Gotlandsfärjorna som hade en ökning med 22 procent. Passagerartrafiken till och från Finland ökade med över 300 procent och bidrog mest till den totala ökningen Det visar ny preliminär of
Under årets första kvartal, januari-mars 2022, var det totala antalet passagerare i svenska hamnar (samtliga avgående och ankommande passagerare) 3,4 miljoner, en ökning med 94 procent jämfört med samma kvartal 2021. Ökningstakten var betydligt snabbare för utrikestrafiken än på Gotlandsfärjorna. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Passagerartrafiken till sjöss ökade med 21 procent 2021 jämfört med bottenåret 2020, från 12,8 till 15,5 miljoner. Den totala godshanteringen i svenska hamnar har påverkats i relativt liten omfattning under pandemin. Totalt lastades och lossades 168,2 miljoner ton gods i svenska hamnar - en minskning med 1 procent från 2019. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto förändrades i relativt liten omfattning under 2021. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 317 fartyg per 31 december 2021, vilket är oförändrat jämfört med både 2020 och 2019. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.
Det finns sammantaget många tecken på att transportsystemet har utvecklats i en gynnsam riktning. Utsläppen av växthusgaser från inrikestransporter har minskat med fem miljoner ton under en 12-årsperiod och antalet omkomna i trafikolyckor var 2021 det lägsta i modern tid. Det visar Trafikanalys uppföljning av de transportpolitiska målen.
Under årets sista kvartal, oktober-december 2021, var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 4,3 miljoner, en ökning med 85 procent jämfört med samma kvartal 2020. Ökningstakten var betydligt snabbare för utrikestrafiken än på Gotlandsfärjorna. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Under det tredje kvartalet, juli-september 2021, var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 6,6 miljoner, en ökning med 48 procent jämfört med samma kvartal 2020. Ökningstakten var snabbare för utrikestrafiken än på Gotlandsfärjorna. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Under andra kvartalet 2021 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 3,3 miljoner, en ökning med 53 procent jämfört med samma kvartal 2020, som var i början av pandemin. Ökningstakten var snabbare på Gotlandsfärjorna än i utrikestrafiken. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Under första kvartalet 2021 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 1,8 miljoner, vilket är mer en än en halvering, -58 procent, jämfört med samma kvartal 2020. Den totala godshanteringen i svenska hamnar var 41,9 miljoner ton, vilket motsvarar en minskning med 3 procent jämfört med kvartal 1, 2020. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Den totala godshanteringen i svenska hamnar påverkades i relativt liten omfattning under pandemiåret. Totalt lastades och lossades 168 miljoner ton gods i svenska hamnar, vilket är en minskning med endast 1,0 procent från 2019. Betydligt sämre gick det för passagerartrafiken som minskade med hela 54 procent. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om sjötrafiken.
Under fjärde kvartalet 2020 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 2,5 miljoner, vilket är en kraftig minskning, -59 procent jämfört med samma kvartal 2019. Den totala godshanteringen i svenska hamnar var 41,9 miljoner ton, vilket motsvarar en ökning med 3 procent jämfört med kvartal 4 2019. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Coronapandemin påverkade resandet kraftigt under det första halvåret mars–augusti 2020. I genomsnitt minskade antalet förflyttningar med 16 procent under halvåret. Den största minskningen svarade barn, ungdomar och studenter för. Resandet med kollektivtrafik halverades och förflyttningar till fots minskade med en fjärdedel. Det visar en sammanställning från Trafikanalys.
Trafikanalys är en kunskapsmyndighet för transportpolitiken. Vi analyserar och utvärderar åtgärder inom transportpolitiken. Vi ansvarar för officiell statistik om transporter och kommunikationer. Vi har huvudkontor i Stockholm samt kontor i Östersund.
Rosenlundsgatan 54
118 63 Stockholm
Sverige
