Tågoperatörerna konstaterar att promemorian är ovanlig i svenskt lagstiftningsarbete eftersom den endast ger en övergripande skiss av förslag till avståndsbaserad beskattning av tung lastbilstrafik. Ett antal avgörande frågor är inte utredda till fullo. Det är tydligt att regeringen vill ha svar på om remissinstanserna stödjer underlagets inriktning innan de presenterar ett fullständigt förslag.
Miljökompensationen är ett vallöfte som nu, genom godkännandet på EU-nivån, infriats. Kompensationen ska betalas ut två gånger årligen som ett bidrag för redan utfört transportarbete på det svenska järnvägsnätet. Tågoperatörerna har skickat in sitt remissvar avseende vägslitageskatten, det vill säga Finansdepartementets promemoria "En ny inriktning för beskattning av vägtransporter".
Veckans mediebevakning ger en överblick över den pågående öppna debatten om nya stambanor. Vi ser för närvarande allt tydligare tendenser till att det här är ett tåg våra politiker inte vill missa. Det handlar om Sveriges framtid och ett samhälle med höga tal både i befolkningstillväxt, arbetstillfällen och ekonomisk utveckling.
Debatten är intensiv om höghastighetsbanorna och nya positioner har intagits om den förestående utbyggnaden av nya stambanor. Förra veckan bjöd på nya inspel på nyhets-, ledar- och debattplats i våra större nyhetsmedier. Kanske var den mest intressanta utvecklingen att KD numera säger uttryckligt ja till projektet manifesterat genom en debattartikel i Göteborgsposten. Läs hela nyhetsbrevet
Under dialogmötet mellan Trafikverket och branschen under benämningen ”Stärkt branschsamverkan vid planering av infrastrukturåtgärder”. Vi upplever att Trafikverket verkligen vill få in branschens reflektioner och råd för att optimera de tillfälliga trafikinskränkningar som banarbeten innebär. Trafikverket står nu i startgroparna för att påbörja planeringen av åtgärder för år 2019 och framåt.
Järnvägsbranschens Samverkansforum (JBS) resultatkonferens gick av stapeln i veckan. Hela branschen samlades på Münchenbryggeriet med cirka 150 deltagare. Glädjande nog kunde vi notera att samtidigt som tågtrafiken ökade med 2 procent har tågens punktlighet ökat till 90,3 procent under 2017. Om bland annat det handlar veckans nyhetsbrev.
Tågoperatörernas nyhetsbrev med nyheter och intressanta artiklar i media från de senaste veckorna.
I järnvägsbranschen uppmärksammades internationella kvinnodagen den 8 mars under CER och UIC:s High Level Passenger Meeting i Madrid. Talare var bland annat Heike Luiten, vd för internationell trafik på NS, Valerie Hackl, vd för Internationell trafik på ÖBB, och Ilona David, vice ordförande för CER och vd för den ungerska järnvägen.
Nu inleds förhandlingar om Multiannual Financial Framework som är EU:s budgetram för åren 2020–2027. Under veckan har olika aspekter den framtida budget diskuterats på ministernivån och idag möts regeringscheferna. EU-kommissionen ser gärna att budgeten prioriterar områden med europeiskt mervärde. Läs mer i veckans mediebevakning.
I veckan har vi haft möte med infrastrukturminister Tomas Eneroth med deltagare från den så kallade ”exekutiva gruppen”. Ministern klargjorde regeringens målbild att Nationella planen och Godsstrategin ska lanseras samtidigt i vår. Vi genomförde workshop nummer två avseende input till regeringens godsstrategi och prioriterade fram ett antal åtgärder som vi nu bearbetar. Läs mer i nyhetsbrevet.
Tågoperatörerna svarade 9 februari på faktapromemoria 2017/18:FPM29: Ändringar i direktivet om kombinerade transporter. Remissvaret innehåller ett antal förbättringspunkter för att komplettera och ytterligare förbättra EU-kommissionens förslag.
Arbetet med inspel till regeringens godsstrategi är inne i slutfasen och måndag den 12 februari går workshop två av stapeln. Vi har idag också lämnat in ett skarpt formulerat remissvar avseende revisionen av det så kallade ”Kombidirektivet”. Läs om vad som händer i branschen och få veckans mediebevakning.
Tågföretagen är bransch- och arbetsgivarorganisationen med cirka 90 medlemmar som har närmare 19 000 medarbetare. Bland medlemmarna finns de flesta av Sveriges aktiva tågoperatörer och ett flertal järnvägsinfrastrukturföretag. Tågföretagen samlar branschen för att driva ett aktivt och effektivt påverkansarbete gentemot regering och riksdag, myndigheter uppdragsgivare, media och andra intressenter, nationellt och internationellt.
Storgatan 19
Stockholm