När Svevia satte upp radarskyltar på sina vägmarkeringsfordon sänkte den förbipasserande trafiken hastigheten med i snitt 13 kilometer i timmen, vilket motsvarar minskad risk för en dödsolycka med cirka 70 procent. Det visar resultatet från ett projekt som Svevia genomfört. Nu planeras lösningen användas inom flera delar av bolaget.
På vägstationen i Örnsköldsvik är framtiden redan här. I ett världsunikt projekt kommer automatisk halkbekämpning med en saltspridare som själv avgör om det behöver saltas eller inte, att testas under vintern. Metoden bygger på att med hjälp av sensorer skapa detaljerade väderprognoser. Medverkande i projektet är Svevia, Klimator, Epoke, ViaPM, SBUF och InfraSweden.
Karin Basun har rekryterats som ny bolagsjurist på Svevia. Som specialist på entreprenadjuridiska frågor kommer hon att i nära samarbete med bolagets affärsdrivande divisioner bidra med juridisk vägledning för att utveckla bolagets affärer.
Ninos Lahdo har utsetts till chef för Svevias driftverksamhet och blir en del av bolagets koncernledning. Han tillträder sin nya roll den 1 april 2025.
Vid Svevias bolagsstämma den 12 december utsågs Gunnar Hagman till ny ledamot i Svevias styrelse.
Det tidigare industriområdet vid Bangårdsgatan i centrala Östersund genomgår en förändring. På en av de gamla industritomterna fanns det under åren 1914-1951 ett gasverk med tillhörande gasklocka där marken är så förorenad att den behöver saneras. Svevia har fått uppdraget som planeras vara klart till sommaren 2026
På uppdrag av Ångermanälvens vattenregleringsföretag ska Svevia utföra och förbättra delar av dammkonstruktionen vid Tåsjö. Uppdraget omfattar betong- och stålkonstruktioner samt anläggning av nya spelhus.
I Jämtland kommer E45 att få en helt ny sträckning, mellan Rengsjö och Älvros. Den nya sträckan på cirka 10 kilometer kommer att innebära drygt två mil kortare resväg vilket för pendlande resenärer är en tidsvinst på cirka 20 minuter. Projektet förväntas vara klart under hösten 2027.
På uppdrag av Trafikverket har Svevia byggt en unik landskapsbro i Partille. Beräknad byggtid var två år, men Svevia blev klar 10 månader tidigare. Bron som är 43 meter lång skapar ökad trafiksäkerhet genom att vilda djur tryggt kan passera under väg 535 mellan Partille och Landvetter.
Margareta Lundberg har tillträtt som chefscontroller på Svevia inom division Industri. Rollen innebär att Margareta blir en del av division Industris ledningsgrupp med ansvar för att leda och utveckla den ekonomiska styrningen.
Combo-appen som används inom åkeri- och transportbranschen för uppföljning av åtgärder inom vägunderhåll finns nu att tillgå genom Volvos tjänst My Business Apps. Combo-appen har utvecklats av mjukvaruföretaget BM-system i samarbete med Svevia.
Svevias division Industri har rekryterat en ny HR-chef. Uppdraget är att ingå i division Industris ledningsgrupp och leda det långsiktigt strategiska HR-arbetet. Tim Hartwig tillträder den 28 oktober.
Svevias rörelseresultat för årets tredje kvartal uppgick till 135 miljoner kronor (102). Omsättningen ökade med åtta procent, främst drivet av högre aktivitet inom divisionerna Drift och Anläggning. Orderingången uppgick till 2,0 miljarder kronor (1,2) vilket bidrog till en förbättrad orderstock om 13,5 miljarder kronor (12,6).
Cirkulationsplatsen längs väg 26 vid handelsområdet Stallsiken i Skövde ska byggas om till en planskild trafikplats. Svevia som på uppdrag av Trafikverket ska utföra ombyggnationen har startat arbetet med projekteringen.
Från och med den 1 april 2025 är det Svevia som på uppdrag av Ängelholm kommun kommer att utföra beläggningsarbeten på gator, gång-och cykelbanor och andra kommunala ytor i Ängelholm. Kontraktet omfattar ny- och underhållsbeläggningar, förarbeten som justering och fräsning samt mindre anläggningsarbeten.
Svevia vill förändra grunden i bolagets säkerhetskultur och gör en stor satsning på arbetsmiljö. I ett projekt som sträcker sig över flera år ska Svevia fokusera på säkra beteenden som leder till färre olyckor och en starkare säkerhetskultur. Initiativet kallas Säkra grunden och genomförs i samarbete med Behaviour Design Group.
Svevia har fått förtroendet att utföra alla mark- och betongarbeten för Linjemontage som på uppdrag av Svenska kraftnät ska anlägga en 94 kilometer ny luftledning genom sydöstra Sverige. Uppdraget omfattar mark- och schaktarbeten samt grundläggning och anläggning av fundament för de 335 fackverksstolpar som bär upp den nya luftledningen som kommer att korsa tre län, Kalmar, Kronoberg och Blekinge.
Från och med den 1 oktober tillträder Christoffer Björn som regionchef för division Anläggning Nord, med placering i Luleå. Regionen sträcker sig över länen Norr- och Västerbotten, Västernorrland, Jämtland, Dalarna och Gävleborg.
För första gången ska klimatoptimerad asfalt med inblandning av det fossilfria bindemedlet lignin testas på en högtrafikerad sträcka. Natten mellan den 18 - 19 september lade Svevia ny asfalt på en cirka 500 meter lång sträcka längs Norra länken mot Lidingö, Stockholm. I samarbete med Trafikverket har Svevia valt att använda klimatoptimerad asfalt på halva sträckan.
På uppdrag av Trafikverket kommer Svevia att bredda och bygga om den 9,8 kilometer långa sträckan mellan Tösse och Åmål. Projektet beräknas starta under oktober och ska vara färdigställt under 2026. Kontraktet är värt 225 miljoner kronor.
Vi är grunden i svensk infrastruktur
Svevia är specialist på att bygga och underhålla vägar, broar, hamnar och annan infrastruktur. Vi banar väg för nya stadsdelar, järnvägar, industri- och energianläggningar. Svevia är igång dygnet runt: vi sopar, plogar och sköter om vägar, gator, torg och tar hand om det gröna runtomkring.
Vi lägger grunden som ger rörlighet och plats åt människor, varor och tjänster. En grund som får stad och land att fungera. En nytta för hela samhället. Alltid med så stor hänsyn som möjligt till människor och miljö.
2023 omsatte Svevia 11,2 miljarder kronor och våra 2 100 medarbetare finns på 100 platser i Sverige. Under senare år har vi även vuxit oss starkare som vägentreprenör i Norge.
