Det svenska scaleupföretaget PaperShell, som utvecklar en cellulosabaserad fiberkomposit som kan ersätta plast, glasfiber och aluminium, fortsätter sin utveckling och tillväxt genom att färdigställa en ny industribyggnad på 3200 kvadratmeter i Tibro.
I takt med omställningen till mer hållbara transporter förändras fordonsmarknaden. Konsumenterna vill ha större, bekvämare och mer högteknologiska bilar. Teknik tar plats och övergången till eldrift gör att bilarna blir tyngre och däcken blir större. Däcktillverkaren Michelin lägger mycket arbete på att hitta vägar för att reducera däckens del av fordonens miljöpåverkan.
Dag två av Sveparks konferens gick vidare i förändringens tecken. Kristina Alvendal, tidigare borgarråd i Stockholm, inledningstalade om stadens planering och nödvändigheten av att människor breder ut sig på bilarnas bekostnad.
Idag är det Internationella Kvinnodagen, en dag som egentligen inte borde behövas. Vi passar därför på att lyfta fram en kvinna som verkar i en traditionellt mansdominerad bransch, vilken är under förändring. Möt Linda Ungh som är marknadschef för det nya och snabbexpanderande elbilsmärket ORA Sverige. Här berättar hon om vad som driver henne och hur det är att arbeta i en mansdominerad bransch.
Tänk framåt och förbered för laddning av många elbilar vid arbetsplatsen så att det sedan går att enkelt skala upp allt eftersom behovet ökar. Och utnyttja de bidrag som finns så länge de finns. Även för bostadsrättsföreningar är det hög tid sörja för medlemmarnas laddning.
Vägtrafiken ökar igen efter coronapandemin och fordonen blir allt tyngre. Då har väg- och broräcken en avgörande funktion när det gäller att lindra effekten av trafikolyckor och förarmisstag. Men det brister i kunskap på många händer hävdar väg- och broräckenas branschförening.
Björlandamotet på Hisingsleden i Göteborg får planskildhet för säkrare trafik, ökad kapacitet och alternativ till tung trafik genom centrala staden ut till hamnar och industriområden.
För att öka trafiksäkerheten både för bilister och boende längs den 7,6 kilometer långa vägsträckan, Väg 51 mellan Kvarntorp och Almbro, byggs huvudleden om till en 100-väg med omväxlande ett och två körfält med mitträcke. Bron över Täljeån vid Ambro blir helt ny och nya gång- och cykeltunnlar anläggs under den trafikerade vägen.
Jönköpings kommun har byggt ett parkeringshus i sju plan för 600 bilar vid Munksjöns södra strand. Under parkeringshuset i markplan blir det butiksutrymmen och i anslutning en förskola, skild från parkeringarna med en innegård.
Nu byggs sista delen av gamla E4 genom Sundsvall om till stadsgata med separat gång- och cykelväg. Kort byggtid och många teknikslag i arbete samtidigt ställer stora krav på planering. Andra utmaningar är förorenade massor och sprängning nära känslig infrastruktur.
Att genomföra ett stort byggprojekt med många entreprenader på liten yta mitt i Stockholm kräver noggrann planering. Det vet Peter Svärd som är projektchef på bygget av nya Slussen. Mycket handlar om att inte tappa tid. Stannar arbetet på ett ställe måste maskiner och personal omdirigeras till en annan uppgift.
Kraftförsörjningen till Högakustenbron och Sundsvallsbron övervakas i realtid dygnet runt. Vid ett fel går ett automatlarm till entreprenören som rycker ut inom två timmar. I uppdraget ingår även löpande underhåll och att med jämna mellanrum kontrollera att allt är säkert och fungerar.
Ekerövägen 261 breddas mellan Tappström och Lindötunneln som en av tre entreprenader på sträckan från Tappström över Lovön till Nockeby i sydvästra Stockholm.
Två års försening har det blivit för bron över Umeälven på blivande Västra länken i Umeå efter den allvarliga olyckan vid lanseringen av en brodel hösten 2020. I sommar är reparationsarbetena avslutade och brolanseringen återupptas. Hösten 2023 ska trafiken flyta över den spektakulära bron.
Trångt arbetsområde, grundvatten och fornlämningar gjorde att NCC ville minimera det öppna schaktområdet vid bygget av betongtunnlar och betongtråg vid den norra delen av trafikplats Hjulsta. För detta skapades ett spontat arbetstråg förstärkt med KC-pelare.
I Vinsta pågår ett omfattande armeringsarbete inför en mastodontgjutning. Den sista delen av ramptunnlarna ner till Förbifart Stockholms huvudtunnlar ska gjutas i mitten på maj. Det kommer att gå åt cirka 600 kubikmeter betong och gjutningen kommer att pågå under 22 timmar.
Bristen på förare, långsamma tillståndsprocesser och incitament är några av transportsektorns utmaningar i utvecklingen mot framtidens elektrifierade och autonoma transporter. Det var slutsatser som drogs vid ett av seminarierna under mässan eComExpo i Arlandastad.
Som marknadsledande inom området batterilagring med tillhörande mjukvara och attraktiva affärsupplägg är företaget Stella Futura ett självklart inslag på eComExpo. Stella Futura är utställare och här visar de sina batterisystem.
2030-pusslet är ett nytt projekt som ska fokusera på hur vi bäst når klimatmålen inom transportsektorn utifrån ett helhetsperspektiv. –Det jobb som behöver göras ska göras ”i dag, i natt och i morgon bitti” inte om tio år, sa Jakob Lagercrantz på 20-30-sekretariatet vid ett webb-seminarium den 14 december.
När Strömsundsbron byggdes 1956 var den världens längsta snedkabelbro. Nu byts brons kablar ut på grund av rostangrepp. Projektet försvåras av att bron inte är förberedd för kabelbyte. Det har inneburit nya lösningar under arbetets gång för beställare, konstruktör och entreprenör.
Stordåhd Kommunikations verksamhet innefattar tidskriftsutgivning jämte digitala medier inom branscherna bygg- och fastighet, infrastruktur, energi och industri.
Sveavägen 159
113 46 Stockholm