Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media. Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
Enligt en utredning som SL har genomfört är en förlängning av Djurgårdslinjen till Centralen fullt möjlig redan på relativt kort sikt. Styrelsen gav i dag SL i uppdrag att genomföra förlängningen med sikte på trafikstart redan år 2010.
I den uppdaterade studie som SL utfört har särskild vikt lagts vid Stockholms stads intressen och målsättningen har varit en snabb planerings- och byggprocess med sikte på trafikstart inom tre år.
Utredningen har studerat möjligheterna till en modernisering och förlängning av den spårvagnslinje, Djurgårdslinjen, som i dag trafikeras av museifordon mellan Djurgården och Norrmalmstorg.
De sträckor som studerats är dels en förlängning från Norrmalmstorg, via Hamngatan till Centralen och dels möjligheterna att även förlänga linjen via Karlaplan, Lindarängsvägen till Värta/Frihamnen.
Första etappen beslutad
Studien visar att en förlängning av bägge sträckorna är fullt möjlig även om det på vissa delsträckor återstår ett antal problem att ta ställning till, framför allt framkomlighetsfrågor och tekniska anläggningsproblem.
Den förlängningsetapp som styrelsen i dag beslöt att SL ska genomföra är sträckan Norrmalmstorg – Centralen (Klarabergsgatan) och målet är trafikstart på sträckan år 2010.
Nya vagnar köps in
Den typ av vagnar som i dag används på Djurgårdslinjen möter inte de tillgänglighetskrav som SL ställer. Den typ av vagnar (A32) som i dag används på bland annat Tvärbanan kan på vissa delsträckor få svårt att klara de snäva svängar som en förlängning medför.
Styrelsen gav därför SL i uppdrag att omgående inleda en upphandling av sju moderna låggolvsvagnar anpassade för spårvagnstrafik i innerstaden.
För mer information, kontakta:
Helena Sundberg, planeringschef, SL
070-786 14 80
Björn Holmberg, presschef, SL
070-786 15 88
Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med ungefär 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.