57 procent mindre klotter i SL:s spårtrafik
De senaste fem åren har SL lyckats minska klottret i spårtrafiken med mer än hälften. Det ger kraftigt minskade saneringskostnader.
De senaste fem åren har SL lyckats minska klottret i spårtrafiken med mer än hälften. Det ger kraftigt minskade saneringskostnader.
Den 31 mars stänger SL ner det gamla biljettsystemet Access. Med knappt två månader kvar har man lyckats få över så gott som alla resenärer till att blippa med betalkort, app eller det nya, gröna SL-kortet.
Den 9 februari lanserade SL en ny funktion i reseplaneraren på sl.se. Funktionen Prognos för trängsel ska underlätta för SL:s resenärer som önskar resa på tider när färre reser.
SL testar i samarbete med trafikoperatören Nobina flexibla hållplatser på nattbusslinjerna 797 och 798 i Södertälje. Det innebär att resenärerna kan gå av på en plats som känns trygg och säker och som kanske är närmare hem.
Den 6 februari flyttas Tvärbanans hållplats Sickla till ett tillfälligt läge vid Uddvägen fram till 2025. Det beror på byggarbeten invid Sickla station. En ny busshållplats, Sickla västra, gör det möjligt att enkelt byta mellan spårvagn och buss. I helgen går inga spårvagnar mellan Sickla och Gullmarsplan utan bussar ersätter.
Inom de närmaste åren kommer ett stort antal elbussar introduceras i SL-trafiken när nya trafikavtal träder i kraft. För att kunna ta hand om elbussarna behöver depåerna byggas om. Först ut blir Nybodadepån och depån i Gubbängen i södra Stockholm.
I dag blev arbetena klara med att byta ut det tätskikt som utgör delar av taket över biljetthallen på Östermalmstorgs tunnelbanestation. Därmed har SL förlängt livslängden på stationen med cirka 50 år och säkrat fortsatt trafik på Röda linjen.
Det är en god idé att planera resan lite extra om man ska åka med SL mellan 24 december och 6 januari – då går delar av trafiken enligt särskilda tidtabeller.
Från och med måndag den 19 december sätter SL in nya turer i Malsta och Rånäs i Norrtälje samt i Markim i Vallentuna. Det handlar om två turer i respektive område – en under morgonen och en under eftermiddagen.
Under torsdag kväll och fredag morgon den 15-16 samt 22-23 december kan man inte gå av Röda linjen vid Slussens tunnelbanestation – först i riktning från T-Centralen, därefter i riktning mot T-Centralen. Det beror på takarbeten över plattformarna.
SL arbetar hårt för att kunna köra så mycket och stabil trafik som möjligt även när vintern bjuder på halka, tung snö och is i växlar. Helt går det inte att förebygga störningar. Under vilka väderförhållanden är det bra som resenär att ha lite extra marginaler för resan?
När SL byter ut tidtabellerna den 11 december sker en hel del förändringar i busstrafiken i Norrort. Men även resenärer i andra områden gör rätt i att ta del av informationen kring tidtabellsskiftet på sl.se eftersom arbeten påverkar resandet på olika håll under 2023.
Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med ungefär 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.
Lindhagensgatan 100
105 73 Stockholm