Så skiljer sig nya SL-kortet från Access-kortet
På tisdag börjar SL:s ombud och spärrkiosker sälja biljetter till det nya, gröna SL-kortet. Vad skiljer det nya SL-kortet från det gamla Access-kortet?
På tisdag börjar SL:s ombud och spärrkiosker sälja biljetter till det nya, gröna SL-kortet. Vad skiljer det nya SL-kortet från det gamla Access-kortet?
Den som rör sig i SL:s miljöer möts av kommersiell och politisk reklam. Det här gäller för reklam i SL-trafiken.
Från 2 maj till 2 december påverkas 4:ans buss och elva andra busslinjer av att Stockholms stad stänger av körfält och sänker hastigheten på Västerbron.
Söndagens halvmaratonlopp på Djurgården är startskottet för en sommar med många löplopp – men också många andra evenemang – som påverkar innerstadsbussarna.
SL fortsätter följa kollektivtrafikresandet sedan samhället öppnade upp igen och ger fram till sommaren en lägesbild per månad.
Efter två års pandemi deltar SL och Spårvägsmuseet återigen på Kulturnatten som är nu på lördag.
19 april sänkte SL gränsen för att fylla på Access-korten från 100 kronor till 1 krona. Det görs för att underlätta för resenärerna att resa upp reskassan på sina Access-kort.
Helgresandet ökar i snabbare takt än arbetspendlingen, vilket kan vara ett tecken på att fler väljer att arbeta på distans nu än 2019.
På långfredagen den 15 april börjar Transdev köra trafiken på Roslagsbanan. För resenärerna kommer det mesta vara sig likt men det händer också en del nytt.
Från 10 maj får den som köper biljett hos SL:s ombud och spärrkiosker biljetten på ett nytt grönt SL-kort.
Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med ungefär 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.
Lindhagensgatan 100
105 73 Stockholm