Mellan den 3 och den 16 oktober rabatterades Skånetrafikens periodbiljetter över Öresund; 30-dagars och flex 10/30 dagar. Intresset var stort. Aldrig förr har så många biljetter över Öresund sålts under en tvåveckorsperiod. I snitt köptes 2,7 biljetter per kund. Över 8000 personer har köpt biljetter, och över 20 procent av dessa är nya kunder.
Nu är Skånetrafiken tillbaka i 2019 års nivåer i b
Under fredagen beslöt en enig styrelse för Öresundståg AB att entlediga nuvarande VD Maria Holmgren. Nästa år står Öresundståg inför nya utmaningar, bland annat med en ny operatör för trafiken. Dessutom ska Skånetrafiken ta över ansvaret för trafiken som går via Öresundsbron till Österport i Danmark.
30 procent av alla skånska tågförseningar beror på att obehöriga rör sig i- eller vid spåren. Detta vill Skånetrafiken minska och uppmärksamma genom en skönsjungade tonårskör vid tågstationer samt i sociala medier. Låttexten är baserad på insamlad data från frustrerade resenärers klagomål och kommentarer från försenade tåg som tvingats stanna på grund av att människor till exempel plockar svamp fö
Under fredagseftermiddagen antogs Skånetrafikens verksamhetsberättelse för tiden januari till augusti av kollektivtrafiknämnden. Efter pandemiåren har återhämtningen gått fort.
Kollektivtrafiken fyller en viktig funktion i att knyta samman Öresundsregionen. Det ska vara enkelt och hållbart att resa mellan Danmark och Sverige. Därför satsar Skånetrafiken på Öresundspendlare.
Efter år med restriktioner behövs nu flera insatser för att återigen få Öresundsregionen att blomstra, Skånetrafiken bidrar med att satsa på Öresundspendlare.
- Att resa kollektivt är bra ur s
Flera undersökningar visar att för den som reser kollektivt är väntetiden ofta jobbigare än själva resan. För flera år sedan tog Skånetrafiken fasta på det och designande nya tågstationer och hållplatser utformade för att ge en känsla av rörelse. Syftet är att skapa känslan för den om väntar att vara på väg och därmed bidra till att hela resan blir behagligare.
Vandalisering genom sönderslagna rutor i ett väderskydd är tyvärr en allt för vanlig syn. Nu byter Skånetrafiken ut glasrutor mot det betydligt hållbarare materialet polykarbonat.
Snart levereras Lunds tre sista spårvagnar till Skånetrafiken, efter att Skånetrafiken har nått en överenskommelse med leverantören. De tre vagnarna är ett välkommet tillskott när resandet ökar i Lunds stadstrafik.
Sommaren står för dörren och på söndag den 12 juni byter Skånetrafiken tidtabell. I Skånetrafikens app eller på skanetrafiken.se kan den som vill resa enkelt se hur och om resan påverkas av ändringarna.
Den nya MalmöExpressen 8 blir den första helt eldrivna 24-metersbussen i Sverige. Den börjar gå den 12 juni på en delvis ny linje mellan Lindängen och Västra Hamnen.
Skånetrafikens hållbarhetsredovisning 2021 konstaterar att även det gångna året präglades av pandemin, med bland annat med ett minskat resande som följd. Resandet med Skånetrafiken låg 2021 under nivåerna från tiden före pandemin och verksamhetens marknadsandel gentemot bilen sjönk. Hållbarhetsarbetet däremot, befästes och utökades.
Nya MalmöExpressen 8 kommer från den 12 juni att köra mellan Västra Hamnen och Lindängen i Malmö. Denna 24-metersbuss är specialbyggd för Malmö och är helt elektrifierad, vilket innebär nollutsläpp, tystare, bekvämare resa och mindre buller utomhus. Välkommen på invigning av MalmöExpressen 8 med efterföljande visning och provtur av den nya bussen.
Skånetrafiken finns till för alla som bor, verkar och reser i Skåne, Vi gör det enkelt att resa hållbart. Varje dag gör människor cirka 465 000 resor med någon av våra 14 000 dagliga turer med buss och tåg samt 5 500 serviceresor –till jobbet, familjen och vännerna. Våra resor med bussar och tåg är märkta med Bra Miljöval och genom att resa kollektivt bidrar vi tillsammans till ett hållbart samhälle, en bättre miljö och ett levande landskap.
Det ger hela Skåne kraft. Eller skjuts om man så vill. Skånetrafiken är en förvaltning inom Region Skåne med uppdrag att erbjuda hållbara kollektiva resor i Skåne. Vi omsätter cirka 6,2 miljarder kronor och varje år görs fler än 170 miljoner resor med stadsbussar, regionbussar, Pågatågen, Öresundståg, Krösatågen och serviceresefordon. All trafik körs av olika trafikföretag på entreprenad.
