Snart startar nya linje 8 – den första helelektrifierade MalmöExpressen
Den nya MalmöExpressen 8 blir den första helt eldrivna 24-metersbussen i Sverige. Den börjar gå den 12 juni på en delvis ny linje mellan Lindängen och Västra Hamnen.
Den nya MalmöExpressen 8 blir den första helt eldrivna 24-metersbussen i Sverige. Den börjar gå den 12 juni på en delvis ny linje mellan Lindängen och Västra Hamnen.
Skånetrafikens hållbarhetsredovisning 2021 konstaterar att även det gångna året präglades av pandemin, med bland annat med ett minskat resande som följd. Resandet med Skånetrafiken låg 2021 under nivåerna från tiden före pandemin och verksamhetens marknadsandel gentemot bilen sjönk. Hållbarhetsarbetet däremot, befästes och utökades.
Nya MalmöExpressen 8 kommer från den 12 juni att köra mellan Västra Hamnen och Lindängen i Malmö. Denna 24-metersbuss är specialbyggd för Malmö och är helt elektrifierad, vilket innebär nollutsläpp, tystare, bekvämare resa och mindre buller utomhus. Välkommen på invigning av MalmöExpressen 8 med efterföljande visning och provtur av den nya bussen.
Återhämtningen av resenärer i kollektivtrafiken efter pandemin har nu tagit fart på allvar, det visar färska siffror från Skånetrafiken. Resandet ökar stadigt och biljettintäkterna likaså. Ett exempel är tågresandet över Öresund som nu börjar närma sig nivåerna innan pandemin.
Upphandlingen av Lunds stadstrafik är överprövad. I väntan på att Förvaltningsrätten ska meddela dom säkrar Skånetrafiken att Lunds nya stadstrafik kan starta och att de nya bussarna beställs och levereras i tid till trafikstarten i augusti nästa år. Därför tecknar Skånetrafiken ett tillfälligt avtal med Keolis.
Skånetrafiken och Nobina som bland annat äger fordonen för trafikering av stadsbusstrafiken i Malmö, utförde denna gång hållbarhetsrevisionen av Nobinas belgiske leverantör gemensamt. Initiativet innebär ett mer omfattande led i Skånetrafikens hållbarhetsarbete med leverantörskedjan.
För att stimulera resenärer, främst pendlare, att resa kollektivt sänker Skånetrafiken priserna på några av sina biljetter med 25 procent. Initiativet syftar till att locka tillbaka pendlare till de mer säkra och miljömässigt hållbara färdsätten med buss eller tåg vid resor i Skåne.
Idag antogs Skånetrafikens verksamhetsberättelse för 2021 av Kollektivtrafiknämnden. Första halvåret präglades till stor del av pandemin med ett i princip halverat resande som följd. Under sommaren och hösten tilltog resandet något för att åter dala mot slutet av året, i linje med utvecklingen av pandemin och Folkhälsomyndigheternas restriktioner. Nu ser Skånetrafiken fram emot ett ökat resande.
Just nu testar Skånetrafiken en ny helhetslösning för företag. Målet är att få fler företag att på allvar ställa om till att resa mer hållbart genom att erbjuda resor med Skånetrafiken som en löneförmån till sina anställda
Från och med den 20 mars testar Skånetrafiken lördagstrafik till Hjälmshult med linje 3. Idag kör linje 3 till Hjälmshult på vardagar och till Mariastaden på lördagar. Nu utökar Skånetrafiken trafiken till att även gälla lördagar.
Den 15 februari startar det ettåriga försöket med livekameror ombord på Skånetrafikens linje 5 och 7 i Malmö stadstrafik. Syftet är att höja säkerheten och tryggheten för både resenärer och förare.
Genom att införa Swish som betalsätt hoppas Skånetrafiken att det ska bli ännu lättare att resa med kollektivtrafiken.
Skånetrafiken finns till för alla som bor, verkar och reser i Skåne, Vi gör det enkelt att resa hållbart. Varje dag gör människor cirka 465 000 resor med någon av våra 14 000 dagliga turer med buss och tåg samt 5 500 serviceresor –till jobbet, familjen och vännerna. Våra resor med bussar och tåg är märkta med Bra Miljöval och genom att resa kollektivt bidrar vi tillsammans till ett hållbart samhälle, en bättre miljö och ett levande landskap.
Det ger hela Skåne kraft. Eller skjuts om man så vill. Skånetrafiken är en förvaltning inom Region Skåne med uppdrag att erbjuda hållbara kollektiva resor i Skåne. Vi omsätter cirka 6,2 miljarder kronor och varje år görs fler än 170 miljoner resor med stadsbussar, regionbussar, Pågatågen, Öresundståg, Krösatågen och serviceresefordon. All trafik körs av olika trafikföretag på entreprenad.