Sommaren är här - Skånetrafiken byter tidtabell
På söndag den 13 juni börjar Skånetrafikens sommartidtabell att gälla. I Skånetrafikens app eller på skanetrafiken.se kan den som vill resa enkelt se hur och om resan påverkas av ändringarna.
På söndag den 13 juni börjar Skånetrafikens sommartidtabell att gälla. I Skånetrafikens app eller på skanetrafiken.se kan den som vill resa enkelt se hur och om resan påverkas av ändringarna.
Till följd av minskade biljettintäkter på grund av pandemin har regeringen beslutat att kompensera de regionala kollektivtrafikmyndigheterna till viss del. Beräkningsmodellen tar dock inte hänsyn till de särskilda omständigheter som råder i Skåne.
Idag börjar Skånetrafiken att sälja sin traditionsenliga sommarbiljett. Den kostar 699 kronor och gäller för fria resor på bussar och tåg i hela Skåne mellan 15 juni och 15 augusti.
Skånetrafiken har skrivit på två nya avtal med trafikföretaget Nobina för busstrafiken i Skåne. Ett avtal för Höganäs – Ekeby – Svalöv och ett avtal för Hässleholm stad och region samt Höörs ringbusslinje. Efter starten i december 2022 kommer bland annat SkåneExpressen 11 börja köra och en successiv övergång till elbussar kommer att ske.
Den som reser med Skånetrafiken utan att ha köpt biljett riskerar snart att få betala en tilläggsavgift på 1500 kronor. Den nya summan gäller från och med den 17 maj.
75 ton glaskross och kostnader på 12 miljoner för Skåne är konsekvensen av förra årets skadegörelse av Skånetrafikens väderskydd och automater på hållplatser och stationer. — All skadegörelse innebär väldigt stora och onödiga kostnader. Pengar vi i stället skulle kunna lägga på att utveckla kollektivtrafiken i Skåne, säger Henrik Nyström, risk- och säkerhetsansvarig på Skånetrafiken.
Skånetrafikens resultat för årets första kvartal är 107 miljoner kronor lägre än budgeterat.
Bättre punktlighet, nya och bekvämare bussar och mindre buller och utsläpp tack vare fler elbussar. Så kommer vardagen att se ut för den som pendlar med Skånetrafiken de kommande åren. Nu har Skånetrafiken skrivit under fyra nya avtal tillsammans med Bergkvarabuss och Nobina. Det gäller bland annat bussresandet i Lund, på Österlen och Söderslätt samt i Nordvästra Skåne med Ängelhom.
Långt till hållplatsen? Boka plusresa. Det är Skånetrafikens budskap till de resenärer som bor på landsbygden och minst två kilometer utanför en tätort. Målet med piloten är att det ska bli enklare och mer tillgängligt att resa även för den som inte bor i en stad.
På måndag byts elva av Skånetrafikens bussar i Malmö ut mot nya elbussar och i juni kommer ännu fler att bytas ut. Tack vare det är Malmö på väg att bli den stad i Sverige med allra flest elbussar i trafik.
Provtur med Malmös nya elbussar Torsdagen den 25 februari inbjuds pressen till en förhandsvisning av Skånetrafikens nya, gröna elbussar i Malmö. Anmälan i förväg krävs. Välkommen ombord.
Snart blir det lättare för Skånes pendlare att resa under coronapandemin med hjälp av flexbiljetten. Biljetten är framtagen för att passa den som reser några dagar i veckan.
Skånetrafiken finns till för alla som bor, verkar och reser i Skåne, Vi gör det enkelt att resa hållbart. Varje dag gör människor cirka 465 000 resor med någon av våra 14 000 dagliga turer med buss och tåg samt 5 500 serviceresor –till jobbet, familjen och vännerna. Våra resor med bussar och tåg är märkta med Bra Miljöval och genom att resa kollektivt bidrar vi tillsammans till ett hållbart samhälle, en bättre miljö och ett levande landskap.
Det ger hela Skåne kraft. Eller skjuts om man så vill. Skånetrafiken är en förvaltning inom Region Skåne med uppdrag att erbjuda hållbara kollektiva resor i Skåne. Vi omsätter cirka 6,2 miljarder kronor och varje år görs fler än 170 miljoner resor med stadsbussar, regionbussar, Pågatågen, Öresundståg, Krösatågen och serviceresefordon. All trafik körs av olika trafikföretag på entreprenad.