De gula fordonen släpper ut växthusgaser helt i onödan
De gula fordonen släpper ut växthusgaser helt i onödan
De gula fordonen släpper ut växthusgaser helt i onödan
Klimatsprånget inom infrastrukturbyggandet kan inte vänta – dessa fyra faktorer påskyndar förändringen
Förnybara bränslen nyckeln till hållbar mobilitet
Södertälje hamn har tankat Neste MY Förnybar Diesel sedan fem år tillbaka och vill vara den grönaste hamnen i Sverige
Täby Park, en alldeles nytt stadsdel med starkt fokus på hållbarhet.JM och Skanska har varit överens om den starka miljöprofilen. Energifabriken har skapat en lösning som är väldigt enkel för oss.
HVO är en viktig pusselbit i vårt miljöarbete” Vi möter Helena Forslund, delägare och ekonomiansvarig på Forslunds Bulktransporter. Helenas farfar startade Forslunds 1957, och idag är det tredje generationen Forslund som driver det familjeägda företaget. Hur länge har du varit i företaget Helena?“På heltid sedan 2007, och till och från innan dess. Och det har hänt mycket på den tiden...
Falköpings Mejeri i Västergötland ägs av drygt 200 mjölkbönder. Falköpings Mejeri valde att sälja ut sina egna fordon, och i samråd med de upphandlade transportföretagen har man just börjat köra på Neste MY Förnybar Diesel (HVO100).
Beijers Bygg ska vara nummer 1 på hållbarhet i branschen. HVO100 spelar en avgörande roll. Numera äger vi bara truckar och hjullastare som går på våra anläggningar, och de är eldrivna i stort sett allihop. Transportfordon handlar vi upp från olika åkerier och nästan alla kör på HVO nu. Vi måste hjälpas åt. Även om vi är konkurrenter så måste vi sträva åt samma håll för att ly
I Kiruna ska 30% av stadens bostäder och kontor och 100% av stadens centrum flyttas. Detta skall ske med så liten klimatpåverkan som möjligt. Men man ska inte bara nöja sig med att uppfylla lagkraven för miljön, man ska sätta upp egna mätbara mål - det gynnar både miljön och ekonomin.
m4 gruppen är en av Mellansveriges främsta leverantörer av logistik-, transport- och maskintjänster. Det finns starka drivkrafter hos delägarna att sträva mot fossilfritt. Fler och fler kunder, framför allt de stora organisationerna, med egna hållbarhetsansvariga ställer allt oftare krav på fossilfritt i upphandlingar. Alla behöver ställa om, det är helt nödvändigt”.
På Gävle Bruk, del av BillerudKorsnäs-koncernen, finns magasinsbyggnader där man hanterar pappersrullar och kartong. Magasinen är mycket stora och drygt 40 personer som arbetar och använder totalt ett 20-tal truckar främst inomhus. Man eftersökte det renaste bränslet i dieselform. Vi behövde kunna behålla våra dieseltruckar. Beslutet är inte svårt. Vi uppmuntrar andra att använda HVO
Inga utmaningar med HVOn - den fungerar lika bra som fossil diesel, och fordonen drar lika mycket. Nej, utmaningen är att skattesatserna på olika bränslen och fordon kan svänga så det blir osäkert när man ska kalkylera för nya investeringar. Och tillgången på HVO har varit osäker, men nu känner vi oss trygga genom ett bra samarbete med Qstar Energi som vi köper Neste MY av”.
Neste är den ledande producenten i världen av förnybar diesel, förnybart flygbränsle samt råvara till polymer- och kemikalieindustrin. Neste utför även avancerad raffinering av högkvalitativa oljeprodukter och utvecklar nya tekniker för att använda plastavfall som råmaterial vid tillverkning av ny plast. Vår ambition är att vårt raffinaderi i Borgå i Finland ska bli det mest hållbara raffinaderiet i Europa till 2030 och att produktionen ska bli koldioxidneutral till 2035. Det pågår för närvarande ett arbete med att introducera återvunna och förnybara råmaterial till raffineringen, såsom förvätskat plastavfall.
Vasagatan 7
111 20 Stockholm
Sverige