Ingen strejk i tunnelbanan
Under eftermiddagen slöt de centrala parterna Almega och Seko ett nytt treårigt avtal för Spårtrafikbranschen. Därmed kunde varslet om strejk och övertidsblockad för Seko-anslutna medarbetare inom tunnelbanan avblåsas.
Under eftermiddagen slöt de centrala parterna Almega och Seko ett nytt treårigt avtal för Spårtrafikbranschen. Därmed kunde varslet om strejk och övertidsblockad för Seko-anslutna medarbetare inom tunnelbanan avblåsas.
Branschmässan Logistics & Distribution har för andra året i rad utsett vinnaren av ”Årets Logistikinsats”. Priset delas ut till ett företag som mässrådet anser har gjort något extraordinärt under det gångna året, både inom digital innovation och social hållbarhet. 2016 års vinnare blev MTR.
Det har hänt mycket sedan MTR äntrade den svenska marknaden i november 2009, när man fick uppdraget att driva tunnelbanan på uppdrag av SL. Som en följd av utvecklingen och framtida ambitioner bildas nu koncernbolaget MTR Nordic som ska se till att verksamheten fortsätter att utvecklas och att erfarenheter kan spridas på ett effektivt mellan MTR:s alla delar.
MTR:s nya trygghetschef Emma Stenholm kommer senast från Polisen i Stockholm. I bagaget har hon en diger meritlista och ett starkt samhällsengagemang. – Emma har gedigen erfarenhet av trygghetsgrundande arbete, ett relevant nätverk och förmåga att bygga ut sitt kontaktnät för att utveckla vårt samhällsbidrag på trygghetsområdet, säger Bengt Carlsson, säkerhetsdirektör MTR.
Under tisdagen den 9 februari skrev MTR och fackförbunden inom pendeltågen på avtalen som kommer att gälla för medlemmarna efter MTR:s övertagande av driften i december 2016. ”Det har varit viktigt för oss att få till en tidig överenskommelse för att skapa trygghet för medarbetarna”, säger Peter Viinapuu, VD MTR Nordic. Avtalen är villkorade till att MTR tar över driften.
MTR växer. Det har nu blivit klart att MTR köper norskägda Mantenas andel (50 procent) av TBT Stockholm AB, ett företag som främst sköter underhållet av tunneltågen till Stockholms tunnelbana. Förvärvet offentliggörs idag efter att styrelserna i NSB och Mantena sagt ja till uppgörelsen och är ytterligare ett steg i MTR:s långsiktiga satsning på den nordiska marknaden.
MTR Stockholm kan nu presentera sin års- och hållbarhetsredovisning för 2014. Den visar bland annat att det under 2014 utfördes 330 miljoner resor med Stockholms tunnelbana, motsvarande 1,2 miljoner resor en vanlig vardag, till drygt 96 procents punktlighet. Redovisningen visar också att MTR idag levererar tio procent mer tågtrafik, i kilometer räknat, än för fem år sedan.
MTR, som driver Stockholms tunnelbana på uppdrag av SL, har öppnat Sveriges modernaste simulatoranläggning för spårtrafik. Anläggningen är den enda i sitt slag i Sverige, med två fullskaliga simulatorer med körhytter från tunnelbanans C20-tåg. Målet med de nya simulatorerna är att ge ökad driftsäkerhet, högre punktlighet och komfort för resenärerna.
Med lång och bred erfarenhet av tågtrafik blir tunnelbanan och TBT Johan Oscarssons nästa utmaning. Senast den 1 december tillträder han tjänsten som vd för TBT. Han kommer närmast från en tjänst som vd på Interfleet Technology AB.
– Tunnelbanan är en spännande verksamhet som lockar mig. Den är i gång dygnet runt och är minut- eller kanske till och med sekundoperativ. Med min tidigare kunskap o
Den 21 mars upptäcktes en spricka i en tunnelbanevagn av modell C20. Med anledning av detta beslutade SL den 20 april att genomföra en oberoende granskning av underhållsverksamheten. MTR Stockholm har inlett ett arbete i syfte att förtydliga regelverket kring underhåll samt förbättra rutinerna för dokumentation.
Juli månad visar upp de bästa punktlighetssiffrorna hittills, sedan MTR Stockholm tog över drift och underhåll av Stockholms tunnelbana.
Torsdag den 9 juni startade ett tunnelbanetåg vid Slussen med ett dörrpar inte fullständigt stängt utan med en öppning på 15-20 cm. En liknande händelse inträffade den 24 maj. MTR Stockholm ser allvarligt på händelserna och har under natten till tisdagen utfört en extra kontroll av dörrfunktionen hos samtliga tunnelbanevagnar av typen C20. Inga ytterligare dörrpar har uppvisat liknande symptom.
MTR Nordic Group består av fyra bolag och omfattar MTR Tunnelbanan, MTR Tech, MTR Facility Management och MTR Nordic. Sedan 2017 bedriver MTR även en Yrkeshögskola för lokförare och tågtekniker. MTR är en av Stockholms största privata arbetsgivare, med cirka 3500 medarbetare och Sveriges största tågbolag sett till antal resor.
MTR har sedan starten i Sverige 2009 visat att bolaget är en långsiktig partner med hög leveransprecision. På de år som MTR ansvarat för tunnelbaneverksamheten i Stockholm har punktligheten gått från 91 procent till 99 procent. För att uppnå en så hög punktlighet krävs ett strukturerat arbete inom hela verksamheten, god samverkan med externa parter, robust trafikplanering och ett stabilt fordonsunderhåll, samt engagerade kollegor som varje dag, året om bidrar i förbättringsarbetet.
Hälsingegatan 49
113 31 STOCKHOLM
Sverige