10 miljoner bilverkstadsbesök leder till drygt 200 ARN-ärenden
Under 2015 hade ARN 236 bilverkstadsärenden på sitt bord. Av dessa avslogs 190, medan konsument gavs rätt eller delvis rätt i 46 ärenden. Enligt MRF borde detta sättas i relation till en rullande personsbilspark på ca 4,7 miljoner bilar och ca 10 miljoner bilverkstadsbesök varje år. – 0,000024% av alla verkstadsbesök slutar med en fällande dom i ARN, säger David Norrbohm, förbundsjurist på MRF.
Mobba inte laddhybriden – ett viktigt mellansteg
Tmmy Letzén, VD på MRF ger sin syn på laddhybrider som ett "mellansteg" till en fossifri fordonsflotta
Konsumentministern nöjd med bilbranschens kvalitetsåtgärder
Bilbranschen har tagit konsument- och finansmarknadsminister Per Bolunds kritik på allvar. På fredagen presenterade den samlade bilbranschen kvalitetsstandarden Godkänd bilverkstad för ministern vid ett möte på finansdepartementet. Godkänd bilverkstad är frivilligt, men kommer att bli ett medlemsvillkor för bilverkstäder anslutna till MRF och SFVF. Per Bolund var positiv till branschinitiativet.
Rekordartad ökning för privatleasing under 2015
Under 2015 utgjorde 8 procent av alla nyregistrerade personbilar av privatleasing. – Privatleasing är ett modernt och bekvämt sätt att ha en ny trafiksäker och miljöanpassad bil till en fast månadskostnad i tre år för att sedan lämna tillbaka den, säger Johan Holmqvist, MRF. – Vi tror starkt på denna ägandeform och vi skulle inte var förvånade om den är den dominerande om fem år, forsätter han.
Urstark motorbransch driver på den svenska konjunkturen
2015 blev ett bra år för den svenska motorbranschen. 345 000 nya personbilar, 45 000 nya lätta transportbilar, 4 800 nya tunga fordon samt 394 000 begagnade fordon nådde sina ägare genom bilhandeln. Även i verkstäderna var beläggningen god. Trots att motorbranschen var urstark under 2015, står den inför en rad utmaningar, enligt Tommy Letzén, vd för bilhandels- och verkstadsorganisationen MRF.
Straffa inte bilen om hela Sverige ska leva och arbeta!
Den socialdemokratiska och miljöpartistiska regeringen och den av Alliansen och Sverigedemokraterna dominerade riksdagen fortsätter, nästan med gemensamma krafter, att straffa och överbeskatta bilismen. Detta sker med nya, ökade och tillväxthämmande skatter vid årsskiftet. Från bilbranschen vill vi ha rättvisa bilskatter och att överskottet återinvesteras i vägar och för att uppnå FFF-visionen.
Regeringens ökade skattetryck på bilismen hämmar tillväxt och samhällsutveckling
Vid årsskiftet ökar skattetrycket på bilismen ytterligare. Inte bara de drabbade hushållen är kritiska, utan även bilbranschen som vill ha rättvisa bilskatter. – Vi vill ha rättvisa bilskatter och enligt tanken om att varje trafikslag ska bära sina egna kostnader, säger Charlie Magnusson, på MRF. MRF menar att finansministern avvänder bilen som en mjölkko för att fylla på i sina lador.
Felaktig AC-gas orsakade explosionsartad brand vid test
MRF vill förbjuda all försäljning av AC-gaser till obehöriga personer. Detta beroende på explosions- och miljörisker. Vid ett fälttest av en bil vars AC/klimatsystem tätats med felaktig gas uppstod vid gnistbildning en våldsam och svårsläckt brand. För mekanikers och bilägarnas skull vill MRF ha ett förbud mot försäljning, distribution och hantering av AC-gaser utanför certifierade verkstäder.
MRF bjuder in till myndighetssamtal kring olaglig hantering av AC-gas
Det finns idag en omfattande och olaglig hantering av fluorerande gaser som i huvudsak används i bilars AC/klimatsystem. Enligt bilhandels- och bilverkstadsorganisationen MRF är hanteringen förenad med stor miljö- och hälsofara på grund av utsläpp av växthusgas och explosionsrisk vid gnistbildning. Berörda myndigheter har bjudits in till ett samtal.