Äntligen! Bättre fart på bussarna

Nya siffror visar att bussarna i länet rullar snabbare.
-Det är glädjande, men vi ska göra mer. Bussresenärerna ska komma fram fortare. Det är mitt viktigaste uppdrag, säger Tomas Eriksson (MP) med politiska ansvaret för framkomligheten i kollektivtrafiken i Region Stockholm.

Det ska vara enkelt att ta bussen och resenärerna som kliver ombord måste kunna lita på att de kommer fram till jobb, skola och hämtning på förskola i tid. Det här är en stor utmaning i en snabbt växande storstadsregion där bussen lätt fastnar i bilköer. De senaste åren har trenden tyvärr varit att bussarna går långsammare och långsammare.

-Därför är det positivt att den negativa trenden tycks vara bruten. Ser vi till hela länet kan fartökningen tyckas blygsam, men det är viktigt att farten nu faktiskt ökar om än lite, säger Tomas Eriksson (MP) Tomas Eriksson (MP) Miljö- och kollektivtrafikregionråd och ordförande i Framkomlighetskommissionen.

Snitthastigheten har ökat från 24, 2 kilometer i timmen till 24, 4 sett till hela länet. När det gäller blåbussarna i innerstan så har hastigheten enligt bussooeratören ökat med sju åtta procent. Samtidigt har staden påvisat färre bilar över innerstadssnittet 2018 jämfört med 2017.

-Men jag är inte nöjd och därför ökar vi nu takten i arbetet med att bussarna ska komma snabbare fram. Det här är viktigt för resenärerna, men också för att våra satsningar på fler bussar ska få effekt. Kommer bussarna inte fram så innebär fler bussar mest att de kommer att åka på led efter varandra, säger Tomas Eriksson (MP).

I Framkomlighetskommissionen sitter förutom Tomas Eriksson (MP) också Daniel Helldén (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad tillsammans med tjänstemän från både trafikförvaltningen och trafikkontoret.

För att bussarna ska komma fram fortare finns en rad både nya och beprövade åtgärder som Tomas Eriksson vill se. Så som:

Påstigning genom alla dörrar.

Då kommer resenärerna fortare på och bussen snabbare i väg. Här pågår en utredning för att se var vi kan börja införa det på stombusslinjerna.

Mer grönt ljus för bussarna
Genom att trimma signalsystemet ska bussarna prioriteras högre. Då blir väntan vid rödljus kortare.

Fler busskörfält
Så bussar inte blir stående i bilköer

Kamera i bussen som fotar felparkerare
Bilar som kör i bussfil eller är felparkerade är ett stort problem för att bussar ska komma fram. Här vill den blågröna koalitionen att regeringen ser till att lagstiftning gör det möjligt att fota felparkerare från bussen så att de kan bötfällas

-Det här är åtgärder där vi, kommunen, bussoperatörer och regeringen kan göra skillnad för bussresenärerna. Det är också en viktig pusselbit för att vår region ska bli världens första klimatneutrala region. Vi måste alla hjälpas åt för att nå dit. Jag lovar att göra mitt yttersta för att fler ska få livet att gå ihop utan bil, säger Tomas Eriksson (MP) Miljö- och kollektivtrafikregionråd.