Hamilton (M): Ny skatt och sänkt hastighet på huvudgator för bättre luftkvalitet

Trafik- och arbetsmarknadsroteln, Stockholms stad

Trafikborgarråd Ulla Hamilton (M)

Idag väntas regeringen besluta om att tillsätta en för Stockholm efterlängtad partikelutredning, som bland annat ska utreda förutsättningarna för att införa en skatt på dubbdäcksanvändning.

- Vi välkomnar regeringens utredning och ser fram emot resultatet. I Stockholm jobbar vi för att förbättra luftkvaliteten, men alla verktyg finns inte i vår verktygslåda. Vi tror att en skatt på dubbdäcksanvändning kan vara helt rätt väg att gå, säger Ulla Hamilton (M), trafikborgarråd i Stockholms stad.

Samtidigt väntas trafik- och renhållningsnämnden vid sitt nästa sammanträde den 20 mars 2014 besluta om att sänka hastighetsgränsen från 50 km/h till 30 km/h på delar av huvudgatorna Folkungagatan och Hornsgatan på Södermalm i syfte att öka trafiksäkerheten och se om luftkvaliteten kan förbättras. Sambandet mellan hastighet och luftkvalitet finns vid högre hastigheter, men undersökningar saknas för effekten vid en sänkning från 50 km/h till 30 km/h. Hastighetssänkningarna föreslås införas under juli månad.

- Det ska att bli mycket intressant att se i vilken utsträckning denna sänkning ger effekt på luftkvaliteten. Vi måste använda alla medel som står oss till buds för att förbättra luftkvaliteten, säger Ulla Hamilton (M), trafikborgarråd i Stockholms stad.

Fakta:
Stadens budget för 2014 innehåller följande uppdrag: ”I syfte att skapa en mer trafiksäker miljö och en bättre stadsmiljö ska hastighetsgränsen 30 km/h införas på gator och huvudgator i innerstaden där separerade cykelbana saknas. På gator där miljökvalitetsnormen för luft inte uppnås ska det prövas att sänka hastigheten till 30 km/h”.

Stockholms stads trafikkontor föreslår att 30 km/h införs på två gator på Södermalm, dels på Folkungatan mellan Söderledstunneln och Londonviadukten och dels på Hornsgatan mellan Ansgariegatan och Slussen.

Syftet med en sänkning är att uppnå ökad säkerhet samt att bidra till miljökvalitetsnormen för luft uppnås. Införandet av 30 km/h på Hornsgatan och Folkungagatan avses att följas upp med mätningar och beräkningar. Resultatet kommer att utgöra ett underlag i det fortsatta arbetet med hastighetsöversynen. Uppföljningar som planeras är:

- Motorfordonstrafikens hastighet - Stombussarnas framkomlighet - Mätningar på luftkvalitet vid mätstationerna - Beräkningar av luftkvalitet

Kostnaden för omskyltning, omprogrammering av signaler, uppföljning med mera beräknas till cirka 500 000 kronor.

De nya hastighetsgränserna införs i juli, efter att uppföljningen av pilotprojektet för stombusslinje 4 har avslutats.

Budgetsatsningar 2014 för renare luft: - Länstyrelsens åtgärdsprogram för luft – 6 mnkr - Tidigare och utökad vårstädning – 35 mnkr - Trafik- och renhållningsnämnden har fått i uppdrag att fortsätta följa utvecklingen och arbeta fram fler nya redskap för minskad dubbdäcksanvändning

Länsstyrelsens åtgärdsprogram för luft: Trafikkontoret har pekats ut som ansvarig för att genomföra åtgärder i Länsstyrelsens åtgärdsprogram för luft. De åtgärder som Stockholms stad ansvarar för enligt åtgärdsprogrammet och kommer genomföra är: - Dammbindning av gator och trafikleder i Stockholms stad vid risk för överskridanden av miljökvalitetsnormen för PM10 - Städning med ny teknik på Stockholms stads gator vid risk för överskridanden av miljökvalitetsnormen för PM10 - Tidig vårstädning av Stockholms stads gator vid risk för överskridanden av miljökvalitetsnormen för PM10 - Optimerad halkbekämpning

Bifogas: Trafikkontorets tjänsteutlåtande ”Sänkt hastighet för ökad trafiksäkerhet och bättre luftkvalité på huvudgator i innerstaden. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige”. Trafikkontorets tjänsteutlåtande ”Översyn av hastighetsgränserna i Stockholm. Redovisning av pilotområden och förslag till inriktning på fortsatt arbete” http://insynsverige.se/documentHandler.ashx?did=1732272

Presskontakt för Ulla Hamilton (M): Tobias Nässén, tel. 076-122 92 02