Trots att den socialdemokratiskt ledda regeringen stoppat bygget av Östlig förbindelse fortsätter Trafikverket med att landa utredningsarbetet kring vägen. Om politiken inte kan samla sig till beslut om att genomföra bygget riskerar dock arbetet vara förgäves och hundratals miljontals kronor slösas bort. Moderaterna går till val på att bygget återupptas och utredningen blir grund för byggbeslut.
Om några veckor sker den formella starten av Spårväg Citys förlängning till Centralen och linjen övergår då till att bli Djurgårdslinjen. Men redan nu finns körtillstånd på plats vilket firas genom en smygpremiär av den förlängda sträckan som ska ge en efterlängtad och utökad nytta för fler resenärer i och med kopplingen till tunnelbanan, pendeltågen och fjärrtågen.
Tidigare i sommar fick SL och Stockholmsregionens kollektivtrafik en fin utmärkelse. I världens största jämförelseundersökning för kollektivtrafik, Future of Mobility 3.0, som görs av det internationella kollektivtrafikorganet UITP, utsågs Stockholm till näst bäst i världen inom kollektivtrafik och bäst i Europa.
Idag kunde Stockholm-Mälardalens nya spårburna stolthet visas upp på Stockholms Centralstation för första gången – Mälartågen. Det första, av totalt 33 nya tåg, som med start 2019 ska trafikera fyra linjer i sex län. Tågen ska passa regionalt pendlande och är en viktig del i arbetet för att utveckla den regionala tågtrafiken i Mälardalsregionen. Satsningen uppgår till 3,5 miljarder kronor.
Busstrafiken ska byggas ut med fler direktbusslinjer och bättre tvärförbindelser. Öppettiderna på vissa tunnelbaneuppgångar förlängs och klotterbevakningen av uppställda tåg utökas. Detta är några av satsningarna som presenteras av Alliansen som ett resultat av SL:s starka ekonomi. Satsningarna summeras till 150 miljoner kronor och kan i vissa delar starta redan till hösten.
Välkommen på premiärvisning av Mälartåg – regionens nya moderna, komfortabla regionaltåg som snart ska trafikera fyra linjer inom Mälardalen.
I september får stockholmare möjlighet att abonnera på mobilitet. Det rör sig om en ny digital tjänst för mobilitet som samlar kollektivtrafik, bilpool, hyrbil, taxi och cykel – i en app. Tanken är att erbjuda möjligheten att skräddarsy vardagsresandet, där människor ges möjlighet att kombinera olika trafikslag och lösningar till ett personligt abonnemang utifrån önskemål och behov.
Imorgon fattar trafiknämnden och SL:s styrelse beslut om att utreda förutsättningar för solceller på SL:s fastigheter i form av exempelvis depåer och stationer. Utredningen ska bland annat titta på var, hur och när som solceller bäst lämpar sig i befintliga och planerade projekt.
På måndag presenteras en överenskommelse mellan Stockholms läns landsting, Järfälla kommun och bussoperatören Nobina på världens mest moderna stadstrafikprojekt med flera nya unika kollektivtrafiktrafiksatsningar i den framväxande Barkarbystaden i västra Stockholm.
Regeringen har i dag presenterat Nationell plan för infrastrukturen år 2018-2029. Socialdemokraterna och Miljöpartiet är överens om att stoppa bygget av en Östlig förbindelse i Stockholm. Trots detta och trots kraftigt höjda skatter i Stockholmsregionen uteblir även viktiga satsningar på att bygga ut och förbättra järnvägen genom Stockholm.
Södertälje är en plats där hot, våld och angrepp mot SL-trafikens bussar och förare varit ett växande problem. Nu syns ett trendbrott i utvecklingen. Sedan 2013 har hot och våld mot riktat mot busstrafiken och dess förare nästan halverats från 313 till 171 anmälningar. Detta efter tydliga insatser och långsiktigt arbete hos operatören Nobina tillsammans med bland annat polisen och kommunen.
Utbyggnaden av tunnelbanan från Odenplan till Arenastaden fick i fredags det viktiga miljötillståndet i en dom från mark- och miljödomstolen. Det innebär ytterligare ett viktigt steg i arbetet med att få på plats den nya tunnelbanan i Stockholm.
Moderaterna i Region Stockholm.
Pressjournummer: 08-12343720
Hantverkargatan 45
104 22 Stockholm
Sverige
