Bussdepåer för hållbar kollektivtrafik fick grönt ljus
Två nya bussdepåer gör det möjligt att ställa om kollektivtrafiken i Malmö. Stadsbyggnadsnämnden gav på tisdagen grönt ljus för de båda byggprojekten i Lockarp och hamnen.
Två nya bussdepåer gör det möjligt att ställa om kollektivtrafiken i Malmö. Stadsbyggnadsnämnden gav på tisdagen grönt ljus för de båda byggprojekten i Lockarp och hamnen.
Malmö stad och Köpenhamns kommun arbetar tillsammans för att utreda och planera en metrolinje mellan städerna. Idag beslutade Malmös stadsbyggnadsnämnd om inriktningen på den fördjupade översiktsplanen för Malmödelen av en Öresundsmetro. Bland annat ska metrons exakta sträckning från kusten till Malmö C utredas.
För att Malmö fortsatt ska växa hållbart och utvecklas i en positiv riktning görs en rad satsningar i tekniska nämndens budget för 2024. I fokus står trygghetsinsatser riktade mot barn och unga, hållbara transporter och utveckling av stadsmiljön.
Det ska vara mycket enkelt att resa både hållbart och snabbt för de som bor eller arbetar i stationsområdet som planeras på Persborg. Stadsbyggnadsnämnden bestämde på sitt möte på torsdagen att förslaget till detaljplan ska skickas ut till berörda aktörer för återkoppling.
Malmö växer och för att matcha stadens tillväxt och de ökande behoven om mer kollektivtrafik och bostäder behöver mer utrymme ges till stadsutvecklingen. Sedan tidigare har stadsbyggnadsnämnden planerat att kvarteret vid Östervärn tågstation ska omvandlas till en grön stadsmiljö med blandad bebyggelse. För att uppnå detta behöver koloniområdet längs Lundavägen förflyttas.
För att förbättra för kollektivtrafiken, underlätta för trafik till och från tvärgator och förbättra för oskyddade trafikanter att korsa vägen, fattade tekniska nämnden under tisdagen beslut om att investera 29 miljoner kronor i att förbättra den intensivt trafikerade Annetorpsvägen.
I Lockarp i södra Malmö planeras en ny bussdepå där kollektivtrafikens elbussar ska kunna laddas och parkeras. Stadsbyggnadsnämnden bestämde på onsdagen att gå vidare med arbetet genom att godkänna detaljplanen och skicka den till kommunfullmäktige för antagande.
Cirkulationsplatsen vid Nobelvägen-Hornsgatan ska byggas om till en signalreglerad trevägskorsning och Sallerupsvägen görs om för ökad framkomlighet för cyklister och busstrafik. Det är några exempel på hur centrala Malmö ska byggas om för kommande MalmöExpressen på linje 4.
Nu förbättras möjligheterna att åka tåg inom Malmö. Det beslutade tekniska nämndens trafikutskott idag. Från 2023 fördubblas antalet avgångar på helgen för tågen på Malmöpendeln.
Stadsbusslinje 4 blir en MalmöExpressen-linje i december 2024 och nu har tekniska nämnden gett klartecken till de planerade ombyggnationerna som ska genomföras innan trafikstart. Det blir bland annat förbättrade hållplatser, fler övergångsställen och cykelpassager, fler träd samt nya cykelbanor mellan centrala Malmö och Limhamn. Formellt beslut fattas av kommunfullmäktige den 21 december.
Kollektivtrafiken kommer att kunna ta sig fram smidigare på Stockholmsvägen från och med i höst. Den södergående körbanan på Stockholmsvägen ska byggas om för att få tre körfält från Sjölundaviadukten och vidare in mot centrala Malmö. Ett av körfälten vigs särskilt åt bussar och blir ett så kallat ”busskörfält". Arbetet startar måndag den 4 maj och beräknas vara klart i början av juli.
De kommande tio åren genomför Malmö stad den största satsningen på kollektivtrafik sedan Citytunneln. Många gator och stadsmiljöer kommer påverkas av satsningen, däribland busstäta Davidshallsgatan. Under 2021 byggs den om för bland annat enkelriktad cykelbana, längre hållplatslägen och bussanpassade ramper. Ombyggnationen innebär att gatan helt stängs av för bil- och busstrafik i 7-8 månader.
Det blir snart möjligt att pendla med buss mellan Oxie och Fosie industriby utan byten. Den nya direktlinjen kommer till genom att Malmö stad köper extra trafik av Skånetrafiken.
Malmö växer och blir tätare. För att underlätta för fler att åka kollektivt kommer stads- och regionbussarnas trafik under de kommande tio åren att förnyas.
Kravet på att bygga bilparkering sänks för bostäder där det finns bra alternativ till bil. Det kan gälla bra kollektivtrafik i närheten eller om fastighetsägaren erbjuder andra mobilitetsalternativ. Det föreslår tekniska nämnden.
Malmö Turism riktar fokus mot hållbart resande genom att enbart erbjuda flygfria resor för influencers till Malmö 2020.
Malmö får sin första pendlarparkering den 2 september. Då blir det möjligt att för 1 kr/timme dygnet runt parkera intill tågstationen i Svågertorp och därifrån ta sig vidare med kollektivtrafiken. 6 tåg per timme avgår till Malmö C – antingen via citytunneln eller på kontinentalbanan. Bussarna går var tionde minut. Med denna pendlarparkering hoppas Malmö stad minska biltrafiken i city.
Välkommen på pressträff 23 januari kl. 09.00-10.00 för Malmö Works - ett företagsinitiativ som verkar för fler schyssta jobbresor i Malmö. I dagsläget är det nio företag med ca 3000 anställda som tänker driva utvecklingen av schyssta jobbresor i Malmö: Castellum, Giv Akt, Hövding, IKEA Hubhult, Massive Entertainment, Rosengård Fastighets AB, Skanska, Stratiteq och Wihlborgs Fastigheter .
Malmö växer och blir tätare. Vi blir fler som vill bo, arbeta och besöka Malmö; detta innebär mer rörelser och transporter av både människor och gods. Stadens planering är beroende av information från de som reser här. Under några veckor deltar Malmöresenärer i en resvaneundersökning där en ny smartare insamlingsteknik används.
Om drygt 10 år har antalet som jobbar och bor i Västra hamnen fördubblats. Med Mobility Challenge tar vi ett steg på vägen mot ett mer modernt och hållbart Västra hamnen. Syftet med satsningen är att tillsammans påverka förutsättningarna för att utveckla vår stad och våra företag genom att utmana normer och vanor kring transporter. Kickoff för alla den 28/9 kl. 14.30, öster om Klaffbron.
Malmö är Sveriges tredje största stad, en ung, global och växande stad. Befolkningen har ökat stadigt under de senaste 30 åren och idag bor över 350 000 människor här. Hälften av invånarna i Malmö är under 35 år och Malmöborna har rötter i över 180 länder.
Malmö stad är med och leder klimatomställningen i Europa med åtta andra svenska städer och har skrivit på Klimatkontrakt 2030 som ska fungera som ett verktyg för att möjliggöra investeringar i klimat- och hållbarhetsåtgärder i städerna. Klimatkontrakt 2030 ligger i linje med EU:s kommande utlysningar för klimatneutrala städer.
I Malmö stads organisation arbetar cirka 27 000 personer, som genom ungefär 400 olika yrken dagligen möter och ger service till Malmöbor, företag, föreningar och besökare.
Läs mer på www.malmo.se
August Palms plats 1
205 80 Malmö