Kia visar konceptbilen provo med ultramodern teknik och självsäkert utseende på bilsalongen i Genève

Bilen är utrustad med en 1,6 liters GDi turbomotor på 204 hk och
med en 4WD-hybridteknik där en elmotor ingår och som levererar kraft till
bakhjulen upp till 45 hk samt kan vid låga hastigheter vara helt eldriven.
Elmotorn laddas upp under normal körning och av bilens bromskraft. På så sätt
finns det upp till 45 extra hästkrafter från bilens elmotor som kan utnyttjas
för mycket snabb acceleration eller att bilen blir helt eldriven och
emissionsfri i tätbebyggda områden där farten är låg. Kraften fördelas av en
sjuväxlad DTC-växellåda med rattmonterade paddlar.

Kias karakteristiska tiger-nose-grill är placerad bakom en
glaspanel. Grillen ansluter direkt till de Schreyer-inspirerade
huvudstrålkastarna som består av 850 LED-lampor. Bilen har en omslutande
framruta som döljer A-stolparna och de ramlösa dörrarna. Provo är utrustad med
fälgar på 19 tum och har 225/14-däck.

Interiören är som sig bör nydanande i konceptbilen men den är
även anpassad för att senare kunna användas i serieproduktion.
Instrumentpanelen i provo är gjort i ett stycke kolfiber och har en
multimedia/dash interfacekontroll. Detta medför att föraren kan välja flera
olika displayer samt även kontrollera alla mediafunktioner. Pedalboxen och
ratten/rattaxeln är elektriskt justerbara i längsled vilket innebär att föraren
får en perfekt inställd körställning. De inre dörrhandtagen är i solid gjuten aluminium.

Sammantaget har bilens kupé en cockpit-känsla men trots det är
bilen rymlig och luftig på grund av att den saknar centralkonsol och växelspak.
Även om det inte finns någon specifik tidplan för
serieproduktion visar Kia att företaget fortsätter att leverera attraktiva
bilar för vardagsbilisten. Kia provo kan vara en sådan bil.

Kia Motors Sweden AB Press & Kommunikation, Cecilia Gustafsson, tel 08-40 04 43 23, c.gustafsson@kia.se