DB Schenker i Borås har tagit nästa steg i att effektivt flytta gods med pressade tidsramar genom att automatisera interna transporter och öka produktiviteten tillsammans med förbättrad säkerhet och minskade produktionsskador. Terminalen har framgångsrikt implementerat Jungheinrich Automated Guided Vehicles (AGV) med Kollmorgens teknologi.
IFOY prisar Jungheinrich ledstaplare EJC 112i i kategorin “Warehouse Truck highlifter" som den mest kompakta och kraftfulla elektriska ledstaplaren i sin klass. EJC 112i sätter nu standarden inom sitt segment med en i särklass hög restkapacitet på 650 kg på 4,70 meters höjd.
Science Based Targets initiative (SBTi) har granskat och bekräftat Jungheinrich klimatmål att minska sina växthusgasutsläpp till nettonoll. Enligt SBTi bidrar intralogistikleverantörens ambitiösa mål till att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 grader Celsius och är därför i linje med målen i Parisavtalet.
Jungheinrich har återigen tilldelats ett platinacertifikat från EcoVadis för sitt företagsengagemang, vilket bekräftar dess position bland de topp 1% av världens mest hållbara företag. Jungheinrich har ett omfattande engagemang för mänskliga rättigheter och hållbara leveranskedjor.
Jungheinrich ställer ut på LogiMAT 2023 med över 200 branschexperter på plats. Klockan 16:00 på mässans första dag, den 25 april, kommer Jungheinrich dessutom att erbjuda möjligheten att uppleva ett virtuellt monterbesök via det digitala tillägget: Digital Experience of Jungheinrich @ LogiMAT.
Jonas Giuliano har utsetts till ny Finance Director för Jungheinrich i Sverige och Danmark. Han tillträdde sin nya tjänst den 15 augusti 2022 och tog då samtidigt plats i ledningsgruppen för båda länderna. Han har 25 års erfarenhet från Tetra Pak-koncernen med en bred och internationell erfarenhet från många olika spännande ekonomiroller.
Jungheinrich levererar sin 100 000:e truck med litiumjonbatteri. Skjutstativtrucken ETV 216i levererades tillsammans med 15 identiska skjutstativtruckar till Amazons lager i Leipzig, där cirka 140 andra eldrivna truckar från Jungheinrich redan används.
Jungheinrich utsett till “Topp 1%”; ett av de mest hållbara företagen över hela världen. Får platinastatus av Ecovadis.
Första gemensamma ordern för Jungheinrich med nya arculee AMR. Innovativ automationslösning med mobila robotar och förarlösa smalgångstruckar för maximal flexibilitet. Integrerad helhetslösning från en enda leverantör gör ny lagerkonstruktion effektiv och hållbar.
Plasman moderniserar sin lagerlogistik och har med Jungheinrich gått över till truckar med litiumjonbatterier och digitaliserat den dagliga tillsynen för sin truckflotta i Simrishamn, Skåne.
Med uppköp av AMR-företaget arculus kan Jungheinrich hjälpa och utveckla sina kunders intralogistik ännu mer inom automation. Ett nytt kapitel i historien om framtidens lager.
Jungheinrich har just släppt en ny litiumjontruck – dubbelpallsstaplaren ERD 220i. Trucken har utmärkts med “Best of the Best” inom Red Dot Design Award. Åkstaplaren är drygt 25 procent kortare i chassilängd än sin föregångare. Detta tack vare det nya batterikonceptet med litiumjonteknik. Trucken övertygade juryn med sin innovativa och banbrytande design.
Höglager: Jungheinrich skapar ett 30 meter högt helautomatiserat reservdelslager hos en av världens ledande producenter av mobilkranar.
Jungheinrich har gjort en strategisk investering i robotspecialisten Magazino och samarbetar nu om att utveckla automatiseringsprogramvara, för utveckling av framtidens automatiserade internlogistik.
Atea utsågs till Årets logistiketablering 2019 för sitt nya innovativa logistikcenter i Växjö med fullt fokus på hållbara logistiklösningar. Truckarna beslutade man skulle vara litiumjondrivna – batteritekniken som vann Nobelpriset samma år. Atea tycks ha fingertoppskänsla för modern logistikutveckling.
På bara trettio minuter laddas truckbatterierna tillräckligt för att klara ett helt skift. Med den nya litium-jon-tekniken sätter Jungheinrich en ny milstolpe för intralogistik. Redan idag är batteritekniken kostnadseffektiv vid flerskiftdrift, då kostsamma batteribyten inte längre behövs.
Jungheinrich kommer nu med en ny hydrostatisk dieseltruck på marknaden. Med införandet av den nya dieseltrucken av typen DFG 540s-550s är det hydrostatiska programmet för dieseltruckar från Jungheinrich komplett.
Jungheinrich har vid Clean Tech Media Award i Hamburg nominerats inom kategorin "Energi". Denna framgång bygger på presentationen av världens första serietillverkade eltruck med ett litiumjon-batteri. I stället för det konventionella blybatteriet används hos EJE 112i ett litet innovativt litiumjon-batteri, tillverkat av Jungheinrich. Batteriet ger 30 % högre energieffektivitet.
Tesco är en jätte inom detaljhandeln i Storbritannien. Som ett led i sin miljöpolicy testar man nu en ny truck med litiumteknik från Jungheinrich för att minska koldioxidutsläppen i hela sin truckflotta.
Auto Pallet Mover (APM) är en trucklösning som kommer att leda till betydligt högre effektivitet inom internlogistik.
Jungheinrich hjälper företag att uppnå högre produktivitet och effektivitet genom att optimera våra kunders materialflöden med hjälp av truckar, ställage och lagersystem.
Starrvägen 16
23261 Arlöv
Sweden