Två blir tre. 55 miljoner kronor är investerade för att hamnen ska bli än mer värdefull för kunder och containervolymer. Som en tidig julklapp, den 23 december, öppnar den nyanpassade containerkajen. Det första anlöpande rederiet blir OPDR och fartyget Morsum som kommer lastad med citrusfrukt. Varmt välkomna till oss och vår nya kaj.
Sveriges hamnar är navet i handelns pulserande blodomlopp av varor. Som en av Sveriges största hamnar har Helsingborgs Hamn daglig påverkan på tiotusentals människor och verksamheter. För att beskriva detta lanseras två filmer som lyfter fram hamnens vardagsnytta för människor och företag. Nu är det premiär för ”Hamn ljuva hamn” och ”Ett skepp kommer lastat”.
Idag landade Helsingborgs Hamns senaste investering i Västhamnen. Köpet av mobilkranen är en viktig kugge i utbyggnaden av containerverksamheten. Med lanseringen av containerkaj 903 kommer hamnens containerkapacitet att öka med 50 procent. Driftstart planeras till okt/nov 2016.
Hamnen – grunden för ett konkurrenskraftigt näringsliv. Det är temat för Helsingborgs Hamns frukostsamtal under Almedalsveckan, där Helsingborgs Hamn tillsammans med företrädare för Helsingborgs stad diskuterar hamnarnas utmaningar och betydelse som tillväxtmotor.
2015 blev ett framgångsrikt år för Helsingborgs Hamn. Finansiellt landade resultatet på 52 miljoner kronor vilket är en fortsatt god resultatförbättring. I den nu släppta årsredovisningen presenteras resultat och utveckling för 2015. Samtidigt presenteras en videointervju där vd Niels Vallø kommenterar hamnens utveckling.
Sommaren 2016 kan bli ett all-time-high för kryssningsbesök till Helsingborg. Med tolv planerade fartyg och 24 000 passagerare tangeras rekordåret från 2009. Dessutom blir det debut för det tyska Aida Cruises som vi bearbetat under många år för att få välkomna till oss. Nu sker det, den 7e juni och den 19e augusti.
Green Cargos miljöpris ”Klimatkometen” tilldelas rederiet MacAndrews för deras minskade belastning på klimat och miljö. Priset följer efter rederiets satsning på ökade tågtransporter via Helsingborgs Hamn 2015.
För första gången har Helsingborgs Hamn investerat i och placerat ut en så kallad strömboj ute i Öresunds vatten. Strömbojen ger hamnen realtidsdata om hur vattnet rör sig i farleden och tillhandahåller värdefull information för fartygen som anlöper. Satsningen är en viktig pusselbit i arbetet med att ta emot större fartyg och därmed öka Helsingborgs Hamns konkurrenskraft.
After a strong 2014, the Port of Helsingborg is heading for a record-breaking result for 2015. When the final accounts are presented, the Port is expecting to deliver a result of around SEK 50 million.
Efter ett starkt 2014 går Helsingborgs Hamn mot ett rekordstarkt resultat 2015. När bokslutet presenteras räknar HHAB med att leverera ett resultat på cirka 50 mkr.
Helsingborgs Hamn har den 15 januari 2016 tecknat ett samverkansavtal med Räddningstjänsten Skåne Nordväst. Syftet är att ytterligare förstärka hamnens och Räddningstjänstens beredskap inför och förmåga under eventuella olyckstillbud. Satsningen bidrar till en säkrare hamn.
Rederiet MacAndrews blir en föregångare i Skandinavien när de inkluderar frakt med eget tåg i sitt erbjudande. Onsdag 11 november rullar det första tåget från Helsingborgs Hamn mot Oslo.
The Port of Helsingborg’s objective is to be a reliable partner in the logistic supply chain for both sea and land transportation. As one of the most important logistic hubs in Sweden we aim to deliver high end value for all costumers and the business community.
Oceangatan 3
251 08 Helsingborg
Sverige
