Tre nya tågpendlar till Göteborgs hamn
Allt mer gods transporteras med tåg till och från Göteborgs hamn. Nu startar ytterligare tre tågpendlar till Oslo, Sundsvall och Jönköping.
Allt mer gods transporteras med tåg till och från Göteborgs hamn. Nu startar ytterligare tre tågpendlar till Oslo, Sundsvall och Jönköping.
En ny tågpendel har startats mellan Sundsvall och Göteborgs Hamn. Pendeln innebär att företag i Sundsvallsregionen får tillgång till hamnens breda utbud av fartygslinjer till viktiga import- och exportmarknader.
Idag annonserade sex av världens största rederier att de går samman för att starta nio nya fartygsslingor mellan Asien och Europa. En av slingorna kommer att anlöpa Göteborgs hamn. Det innebär en ny direktlinje mellan Skandia Container Terminal i Göteborgs hamn och flera destinationer i Fjärran Östern.
”Sverige är ett bra land att investera i” Idag skrivs svensk hamnhistoria. En av världens största globala operatörer, APM Terminals, tar över containerterminalen i Göteborgs Hamn – Skandia Container Terminal. APM Terminals kommer att rulla ut ett kraftfullt investeringsprogram på 800 miljoner kronor under de närmaste fem åren.
Göteborgs Hamn har upphandlat ny växlingsoperatör. Vinnare av upphandlingen är norska Baneservice Skandinavia AB som från och med den första november 2011 kommer att sköta all växling av tåg till och från Göteborgs Hamn.
Hamnarna i Göteborg, Århus och Tallinn har fått 218 miljoner kronor i EU-stöd. Det gemensamma projektet går ut på att förbättra sjötransporter i hela Östersjöområdet. Investeringen i Göteborgs Hamn ligger på 101 miljoner kronor och går till att lösa flaskhalsar i infrastrukturen.
Återhämtningen från de minskade godsvolymerna 2009 fortsätter. Första halvåret visar på ökad hantering av både containrar och ro/ro-enheter. Bilsegmentet ökade kraftigast med nära 70 procent.
Årets kanske viktigaste mötesplats för samhällsfrågor står för dörren och som nybildat Port Authority tar Göteborgs Hamn plats i dialogerna för att stärka svenskt näringsliv och konkurrenskraft.
Göteborgs Hamn, Nordens största hamn, upplevde minskade godsvolymer under 2009 men noterade en ljusning under årets andra hälft. Trots lågkonjunkturen fortsatte dock järnvägstransporternas andel att öka och slog under året alla tidigare rekord.
Ännu en gång tilldelas Göteborgs Hamn ett pris för satsningen på järnvägspendlar – hamnen vann kategorin Intermodal Goods i Future Transport Award 2009.
Göteborgs Hamn ökar utbudet av järnvägspendlar med att åter erbjuda en pendel till Drammen i Norge. Första tåget går i början av november och satsningen görs tillsammans med Green Cargo och H. Strøm/Rail Terminal Drammen.
Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 20% av svensk utrikeshandel och drygt 50% av all containertrafik går via Göteborgs hamn. Göteborgs hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, hållbara och pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering för att driva på utvecklingen av klimateffektiva godstransporter och anlöp. 30 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en klimatneutral direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. Hamnen sysselsätter 22 000 människor.
Emigrantvägen 2B
403 38 Göteborg
Sverige