Sandahlsbolagen ska driva kombiterminalen i Göteborgs Hamn
Familjeägda Sandahlsbolagen Sweden AB har tecknat ett femårigt kontrakt med Göteborgs Hamn AB för att driva den nya kombiterminalen i hamnen. Trafikstart är i december 2017.
Familjeägda Sandahlsbolagen Sweden AB har tecknat ett femårigt kontrakt med Göteborgs Hamn AB för att driva den nya kombiterminalen i hamnen. Trafikstart är i december 2017.
En av näringslivets mest sårbara punkter har åtgärdats. Från den 19 december är det dubbla järnvägsspår över älven i Göteborg, då är både Norra och Södra Marieholmsbron i drift. Hamnbanan i Göteborg, som är en av de viktigaste länkarna för svensk export och import, byggs nu ut etappvis till dubbelspår för att öka kapaciteten.
Godsterminalen vid centralstationen i Göteborg flyttar ut till Göteborgs Hamn. Flytten innebär att Västlänken kan börja byggas.
Göteborgs Hamn har fått en ny direktlinje till Japan. Bakom den nya linjen står världens två största containerrederier – MSC och Maersk Line. Svenskt trä och asiatiska livsmedel är exempel på varor som kommer att fraktas på fartygen.
Nu kan fler sågverk i hela Norden skeppa sitt virke via Göteborgs Hamn. En ny terminal för omlastning av trävaror har öppnat i hamnen. Terminalen drivs av familjeföretaget Sören Thyr AB.
Nu kan fler sågverk i hela Norden skeppa sitt virke via Göteborgs Hamn. En ny terminal för omlastning av trävaror har öppnat i hamnen. Terminalen drivs av familjeföretaget Sören Thyr AB.
Nu är det nya järnvägsspåret i Logents bilterminal i Göteborgs Hamn klart. Tack vare det nya spåret får den svenska fordonsindustrin en snabb, kostnadseffektiv och klimatsmart förbindelse med Skandinaviens största hamn.
Från fabriken i Insjön via Göteborgs Hamn och hela vägen till Japan – Dalaföretaget Tomoku Hus är det första att lyftas fram på webbplatsen Svenska Exportframgångar. Här presenterar Göteborgs Hamn framgångsrika produkters väg från råvara till slutkonsument.
Hur går det egentligen till när svenska företag exporterar sina varor ut i världen? Göteborgs Hamn presenterar nu webbsatsningen Svenska Exportframgångar. Där kan du följa framgångsrika svenska produkters väg från råvara till slutkonsument.
Under 2013 ökade rorotrafiken via Göteborgs Hamn för första gången på tre år. Samtidigt minskade antalet skeppade containrar med fem procent. Det visar en färsk sammanställning av godsvolymerna 2013.
Godstågpendeln mellan Falköping och Skandinaviens största hamn rullar igen efter en tids uppehåll. Därmed får företag i Skaraborgsregionen tillgång till hamnens breda utbud av fartygslinjer till viktiga import- och exportmarknader. Bakom satsningen står Schenker.
Antalet exporterade containrar via Göteborgs Hamn ökade med fyra procent under första halvåret. Samtidigt minskade importen med en procent. Totalt sett ökade containerhandeln med två procent under årets första sex månader.
Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 20% av svensk utrikeshandel och drygt 50% av all containertrafik går via Göteborgs hamn. Göteborgs hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, hållbara och pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering för att driva på utvecklingen av klimateffektiva godstransporter och anlöp. 30 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en klimatneutral direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. Hamnen sysselsätter 22 000 människor.
Emigrantvägen 2B
403 38 Göteborg
Sverige