GKN Aerospace i Trollhättan har tagit ett helhetsgrepp runt sitt miljöarbete och arbetar målmedvetet för att hitta lösningar. – Ett viktigt steg är att kommunicera mer om vad vi faktiskt gör lokalt, säger Maria Tornvall, miljöchef på GKN Aerospace.
I dagens SvD skriver företrädare för svensk rymdindustri om det allvarliga läget för industrin. "Svensk rymdverksamhet har försummats under lång tid - våra resurser och aktiviteter räcker inte till för att hänga med i utvecklingen. Om landets beslutsfattare vill leva upp till ambitionerna i rymdstrategin är tiden för handling kommen."
Västra Götalandsregionen har beviljat 9 miljoner kronor för infrastruktur till projektet Framtidens Fabrik, där GKN Aerospace är en av parterna. Det innebär att en 600 m2 stor hall nu kan förberedas för en ny test- och demomiljö inom automatiserad industriproduktion i Trollhättan.
Den 25-26 mars var GKN Aerospace med som en av huvudarrangörerna av konferensen Rymdforum i Trollhättan. Rymdforum är det enda stora återkommande arrangemang som samlar alla aktörer i rymd-Sverige, från industri till akademi och studenter.
De senaste åren har utvecklingen inom raketindustrin ökat snabbare än någonsin tidigare. Trots den extrema konkurrensen håller GKN Aerospace i Trollhättan ställningarna och är bland de främsta i den globala rymdindustrin. Spelreglerna i branschen har på några år till stor del revolutionerats av Elon Musks företag SpaceX.
Rymdverksamhet blir allt viktigare för vår vardag på jorden. Ny teknik bidrar till att satelliter blir allt mindre. Allt mer data från rymden blir tillgänglig. Nya privata aktörer och entreprenörer satsar på rymden och fler och fler länder har blivit rymdnationer, med egen rymdverksamhet.
SAFRAN Aero Engines, together with GKN Aerospace and GE Avio was receiving the award for best “Propulsion System” at the Aviation Week Laureates ceremony in Washington DC, on March 14th.
GKN Aerospace är i år ordförande i Swedish Aerospace Industries, SAI, som är branschföreningen för svensk civil flyg- och rymdindustri. Nyligen ledde Robert Hell, Public Affairs inom GKN, en delegation från SAI vid uppvaktningar av både Närings- och Utbildningsutskottet i Sveriges riksdag.
Så här på Fettisdagen tänkte vi berätta om en riktig ”hetvägg” – munstycket till en raketmotor, något som GKN Aerospace i Trollhättan designar och tillverkar.
GKN Aerospace i Trollhättan har lång erfarenhet av att ta fram avancerade komponenter som behövs i flygmotorer. Ända sedan 90-talet har företaget deltagit i europeiska forskningsprojekt, där Clean Sky är den enskilt största satsningen. Clean Sky är en gigantisk forskningssatsning där EU och den europeiska flygindustrin tillsammans finansierar forskning som ger konkret miljönytta
Business Sweden har i en artikel uppmärksammat hur GKN Aerospace expanderar verksamheten i Trollhättan. Bl a byggs med stöd av Rymdstyrelsen en ny fabrik för produktion av munstycken och turbiner till den europeiska bärraketen Ariane 6.
Varje år blir cirka 1600 nya flygplan startklara runt om i världen. På nio av tio av dem sitter komponenter tillverkade i Sverige och GKN Aerospaces fabriker i Trollhättan. – Marknaden växer med fem procent om året. Vårt mål är att hålla minst samma takt, säger Peter Stommendal, Manager Strategic Business Planning på GKN Aerospace i Trollhättan.
Vi tillverkar flyg- och raketmotorkomponenter och samarbetar med alla de stora motortillverkarna i världen. Våra komponenter finns i mer än 90% av alla, nya stora civila flygplan.
Flygmotorvägen 1
46181 Trollhättan
Sverige
