Balanserade godsflöden öppnar vägar för svensk export
Bra balans mellan import- och exportflöden ökar transportkapaciteten för exportbolagen och mildrar stora kostnader och förseningar.
Bra balans mellan import- och exportflöden ökar transportkapaciteten för exportbolagen och mildrar stora kostnader och förseningar.
Störningar i den globala värdekedjan, i kombination med ett högt tryck på logistiklösningar, för med sig att många fartyg har svårt att anlöpa hamnarna inom utsatt tid. Snabbt skapas ringar på vattnet med försenade varor och ökade kostnader som följd. Situationen ställer högre krav på flexibilitet i hamnarna och för att möta dessa krav, tog APM Terminals i Göteborg emot rekordmånga extrafartyg.
Nu uppgraderas APM Terminals högteknologiska super post panamax-kranar, för att ännu effektivare kunna säkra Sveriges import- och exportflöden.
Nu tar APM Terminals Gothenburg emot mer långväga gods än någonsin via järnvägen och kan samtidigt uppmäta en total ökning av järnvägsvolymerna med åtta procent under kvartal ett, jämfört med föregående år.
Inom kort kommer ett nytt svenskt område att få unika möjligheter att nå världsmarknaden genom en ny, smart tågpendel. En vinst för det lokala näringslivet och för klimatet.
1 mars tillträdde Martin Karlsson som ny Head of Operations på APM Terminals Gothenburg. Han har tidigare haft olika ledande positioner inom produktion och logistik på bland annat SKF och Volvo Group.
Nu utökar APM Terminals Gothenburg sitt erbjudande med en hållbar kortsjö-lösning och blir därmed Sveriges enda fullserviceterminal. Den nya kortsjö-satsningen möjliggör flexibel och miljövänlig inomeuropeisk sjöfart från Göteborg.
I söndags anlände det första nya direkttåget mellan Gävle-Göteborg. Den nya pendeln är skräddarsydd för Maersk och deras kunder, som ett pålitligt alternativ till den traditionella feederlösningen på Sveriges östkust.
Nu lanserar APM Terminals Gothenburg en ny produkt som ska underlätta vägning av containrar och samtidigt öka sjösäkerheten.
De största hamnarna i Sverige växer allt mer, medan de mindre minskar i volym och trenden bara accelererar. Detta visar färska siffror från branschorganisationen Sveriges Hamnar.
Vid årsskiftet startar en ny järnvägsförbindelse mellan APM Terminals Gothenburg och kombiterminalen i Jönköping. Den efterlängtade tågpendeln innebär utökade alternativ för det regionala näringslivet, såväl som stora miljövinster.
En sammanställd digital bild över hela logistikkedjan med möjlighet att i realtid kunna följa exakt var varje container befinner sig, finns nu inom räckhåll. En högre transparens i logistikkedjan möjliggör både kostnadseffektivare och klimatsmartare transporter.
APM Terminals Gothenburg är Nordens största containerterminal. Här skeppas nästan hälften av alla containrar till och från Sverige. APM Terminals Gothenburg, som är i drift sedan 2012, rymmer både direktanlöp, oceangående fartyg som kommer direkt från andra världsdelar samt feederfartyg från hamnar i norra Europa. APM Terminals Gothenburg är den enda terminalen i Sverige som har kapacitet att ta emot och hantera de största oceangående fartygen upp till 20.000 TEU-kapacitet. Cirka hälften av alla containrar till och från containerterminalen transporteras med järnväg, vilket innebär stora miljövinster. APM Terminals med huvudkontor i Haag i Nederländerna har 22 000 anställda i 59 länder och omsätter 4,17 miljarder USD (2016).
Indiska Oceanen 11
418 34 Göteborg
Sverige