Sykkel-VM gir transportkaos i Bergen
Planene til arrangøren viser at adkomst til DB Schenker sin terminal vil kun være mulig i tidsrommet 05:00-08:00 i denne perioden. Det betyr at butikkene må hamstre varer for å unngå tomme butikkhyller.
Planene til arrangøren viser at adkomst til DB Schenker sin terminal vil kun være mulig i tidsrommet 05:00-08:00 i denne perioden. Det betyr at butikkene må hamstre varer for å unngå tomme butikkhyller.
Byområder skal få differensiere bomtakstene basert på tidspunkt på dagen, kjøretøyenes vekt eller miljøegenskaper.
Nasjonal Transportplan som ble lagt frem 5. april viser stø kurs mot å fortsette som før. Transportbrtukeren skal betale for tilgang til fellesgoder.
Nasjonal Transportplan lanseres 5. april. Resten av denne uken vil følgelig bli dominert av at alle de lekkede NTP-løftene den senere tiden presenteres samlet mellom to permer.
COOP Norge Handel kjøper transport for 1,3 milliarder kroner årlig og er en av landets største transportkjøpere. DB Schenker er en av de større transportørene til COOP.
Når Ring 1 skal senkes 8-10 meter under Regjeringskvartalet og hele Ring 1 stenges i ca. 3 år fra 2020 kan vi regne med at dagens transportkaos er bare en forsmak på fremtiden med kø og kaos over hele byen.
Responsen fra deltagerne på Sjømatseminaret 2017 i regi av Schenker AS overgikk alle forventninger. Nesten alle vil gjerne delta på Sjømatseminaret 2018.
Leverandørene til DB Schenker slutter med biodiesel på grunn de høye prisene på biodiesel. Dermed må også selskapene som kjører for DB Schenker i Norge også bruke vanlig diesel.
Fra og med 1.1.2017 er innført sporavgift/kjørevegsavgift for både person- og godstrafikk utover de avgifter som er gjeldende for bruk av Gardermobanen og for godstog med akseltrykk over 25 tonn.
I et debattinnlegg i Aftenposten (16. januar 2016) skriver adm. Michael Holmstrøm, Schenker AS, Bring bør skilles fra Posten Norge AS.
Kulden i Nord-Sverige gjør at dagens godstog mellom Narvik og Oslo står i dag.
Aftenposten (29.12.2016) skriver om Posten Norge: "en utvikling til et statsmonopol på logistikk gjennom Posten Norge hindrer sunn konkurranse".
DB Schenker tilbyr logistikk og transport til vanns, til lands og i luften. Med et finmasket rutenett dekker vi hele landet og har gode forbindelser på import og eksport. DB Schenker har avanserte IT-løsninger som muliggjør gode transport- og logistikkløsninger.
Schenker AS eies av DB Mobility Logistics AG, som igjen eies av Deutsche Bahn AG, som har 95.000 ansatte ved 2000 kontorer i over 140 land.
Alnabruveien 15
0668 Oslo
Norge