Tarjotakseen asiakkailleen kilpailukykyisiä ja kestäviä liikkuvuusratkaisuja ja varmistaakseen kannattavan kasvun muuttuvassa markkinaympäristössä Scania uudistaa linja-autoliiketoimintaansa.
Scania julkistaa uuden Scania Charging Access-palvelun, joka on käytettävissä kaikille raskaan liikenteen toimijoille. Palvelun avulla Scania yhdistää eri latauspalveluja tuottavat tahot yhteen palveluun, jonka avulla latausten hallinnointi, tavoitettavuus ja laskutus helpottuu. Palvelun avulla voi löytää lähimmät raskaalle kalustolle julkista latausta tarjoavat pisteet.
Scania on onnistuneesti asentanut ja testannut ABB:n E-mobility megawattilatauksen pilottijärjestelmän, joka on seuraava askel tehokkaampien ja suuritehoisten latausratkaisujen kehittämisessä raskaille hyötyajoneuvoille. Teknologia mahdollistaa puolittamaan täyssähköisen raskaan kuorma-auton latausajan.
Scania julkistaa kaksi uutta raskaimpiin kuljetustehtäviin suunniteltua vaihteistoa. Super-malliston julkistamisen yhteydessä julkaistut edistykselliset G-malliston vaihteistot ovat nyt myös saatavilla levennetyn planeettavaihteiston myötä myös "Heavy"-versioina raskaimpiin kuljetustehtäviin.
Scania ja Northvolt julkistivat yhdessä kehitetyn uuden akkukennon raskaille sähköajoneuvoille. Uusi prismaattinen kenno mahdollistaa jopa 1,5 miljoonan kilometrin käyttöiän. Ympäristöystävällisesti valmistettujen akkujen hiilijalanjälki on vain noin kolmasosa perinteisiin akkuihin verrattuna. Uudentyyppisten akkusolujen kokoonpano sähköajoneuvoja varten aloitetaan Scanian tehtaalla tänä vuonna.
Heinäkuussa 2024 voimaan astuvat uudet kuorma- ja linja-autoja koskevat turvallisuusmääräykset. Scania tuo markkinoille modulaarisen, toimintoja integroivan digitaalisen kojelaudan, joka sisältää lukuisia uusia turvallisuusominaisuuksia. Digitaalinen Smart Dash -kojelauta viitoittaa tietä uusille digitaalisille palveluille, lisää turvallisuutta ja parantaa kuljettajien käyttökokemusta.
Suomen ensimmäinen logistiikan ajo-opetukseen räätälöity täyssähkökuorma-auto otettiin käyttöön Joensuussa. Pohjois-Karjalan koulutuskuntayhtymä, Riveria vastaanotti uuden Scania 25P täyssähköisen jakeluauton. Auto on ensimmäinen laatuaan ja tuo Riverian hiilineutraaliin logistiikkakoulutukseen uudenlaista näkökulmaa. Tulevaisuudessa kuljettajat joutuvat huomioimaan sähköautojen erityispiirteet.
Scanian vuosi on sisältänyt tuotannon käynnistämistä koronapandemian jälkeen ja liikenteen sähköistyminen on myös näkynyt Scanialla. Sähkökuorma-autojen kysyntä on kasvussa. Scanian koko mallisto on taloudellinen ja uusi Super-mallisto on osoittanut taloudellisuutensa jo käytännössä. Scania jatkaa kannattavalla polulla ja suuntaa kohti päästötöntä liikennettä.
Münchenissä alkavat rakennus- ja teollisuusalan Bauma-messut, ja Scania esittelee siellä ensimmäistä kertaa hiljattain lanseeratun rivimoottorialustan. Scania tuo messuille useita tuotteita, joista yksi on seuraavan sukupolven 13-litrainen DC13-erillismoottori teollisuuteen ja sähköntuotantoon. Messuosastolla on esillä myös sähköistettyjä voimaratkaisuja varten tarkoitettu e-moottori ja akku.
Scanian seuraavan sukupolven rivimoottorijärjestelmä asettaa uuden standardin polttoainetehokkuudelle, sillä sen tehotiheys on suuri, käyttöikä on huomattavasti pidempi ja CO2-päästöt ovat merkittävästi parantuneet. 13-litraisen moottorin tehoalue on 368–450 kW, ja se tuottaa jopa 11 prosenttia enemmän tehoa ja 21 prosenttia enemmän vääntöä kuin nykyinen sukupolvi.
Scania, Foria ja Ragn-Sells aloittavat yhteistyöprojektin avulla operatiiviset kuljetukset Mälardalenin alueella. Kuljetuksia suoritetaan kahdessa vuorossa Scanian täyssähköisellä kuorma-autolla.
Scanian uudet digitaaliset palvelut tuovat merkittäviä hyötyjä kuljetusyritysten ja kuljettajien arkeen. My Scania-palveluportaali ja Scania Driver-kuljettajasovellus ovat esimerkkejä digitaalisen tiedon hyödyntämisestä tehokkaaseen kuljetustoimintaan.
Scania Suomi Oy on Scanian omistama yhtiö, joka aloitti toimintansa vuonna 1949 Oy Scan-Auto Ab -nimisenä. Yhtiön nimi muutettiin Scania Suomi Oy:ksi vuonna 2012 ja vuonna 2022 Scania Suomi Oy:n henkilöstön määrä oli 599 ja yhtiön liikevaihto 289 miljoonaa euroa.
Scania Suomi on alansa edelläkävijä Suomessa. Tarjoamme asiakkaillemme heidän liiketoimintaansa tukevia palveluja ja kokonaisratkaisuja. Yhtiöllä on 19 omaa Scania-palvelukeskusta ja seitsemän sopimuskorjaamoa ympäri maata.
Scania-konserni on yksi maailman johtavista kuorma- ja linja-autojen sekä meri- ja teollisuusmoottoreiden valmistajista. Vuonna 2022 konsernin liikevaihto oli n. 170,000 SEK m. ja sen palveluksessa oli noin 57 000 henkilöä. Scania toimii yli sadassa maassa ja tuotantoa sillä on sekä Euroopassa, Latinalaisessa Amerikassa ja Aasiassa. Scania kuuluu Traton AG -konserniin.
Tutustu lisää:
https://www.scania.com/fi/fi/h...
Muonamiehentie 1
00390 Helsinki
Suomi
