Goodyear Dunlop ilmoittaa tänään saaneensa valmiiksi noin 500 kuorma-auton renkaalla tehdyt testit. Testattujen renkaiden joukossa oli 16 rengastyyppiä yli 55 eri kokoa. Testit takaavat, että renkaat täyttävät uuden EU:n rengasmerkintäasetuksen vaatimukset, kun asetus astuu voimaan 1. marraskuuta 2012.
Goodyear esittelee vastauksena maansiirto renkaita (OTR) käyttävien asiakkaiden tarpeisiin ja laitteiston kehittymiseen innovatiivisen teknologian: Hi-stability-teknologian. Hi-Stability-teknologia on maansiirtovelluksiin tarkoitetun täydellinen rengasmallisto , joka voi parantaa kantavuutta jopa 25 prosenttia.
Goodyear Dunlop uskoo, että rengasmerkinnällä tulee olemaan merkittävä rooli polttoainetehokkuuden parantamisessa. Uusi rengasmerkintä, josta tulee pakollinen 1.11.2012, nostaa vierintävastuksen ja sen myötä polttoainetehokkuuden tärkeäksi painopisteeksi renkaiden kehityksessä Euroopassa. Kuljetusyritysten odotetaan ottavan tämä tekijä huomioon renkaita ostaessaan.
Uusi ScootSmart-rengas edustaa huimaa edistysaskelta kaikille, jotka ajavat skootterilla. ScootSmart tuo ennennäkemättömän korkealuokkaista tekniikkaa pienipyöräisille ajoneuvoille. Siinä sovelletaan kaikkea sitä kokemusta, jonka Dunlop on saanut globaalin suosion saavuttaneista RoadSmart-moottoripyörärenkaistaan.
Goodyearin uusi SUV-rengas vastaa Euroopan katumaasturi-/nelivetomarkkinoiden kasvuun. Rengas pienentää polttoaineen kulutusta ja CO2-päästöjä sekä vaimentaa rengasääniä suorituskykyä ja turvallisuutta heikentämättä.
Goodyear 19” renkaiden toimittaja uusimpaan 911 Carrera 2:een.
Ensimmäinen useita muuttujia huomioon ottava hankintalaskin, jonka avulla kuljetusyritykset voivat parantaa tehokkuuttaan
Goodyear Dunlop Europe isännöi tammikuun lopussa tapahtumaa, jossa yli 170 mantereen suurimpien kuljetusyritysten edustajaa, alan johtajaa ja liikenteen päätöksentekijää osallistui Brysselissä järjestettyyn yksipäiväiseen symposiumiin, jossa oli tarkoitus aloittaa laajempi keskustelu polttoainetehokkuuden parantamisesta kuljetusalalla Euroopassa.
Goodyear Dunlopin vastikään julkaisema uusi raportti paljastaa, että polttoainetehokkuuden parantamiseksi tehdyistä toimista huolimatta yksi seitsemästä eurooppalaisesta tiekuljetusyrityksestä ennustaa joutuvansa lopettamaan toimintansa kahdeksan vuoden kuluessa, ellei tapahdu dramaattista kehitystä, joka parantaisi kuljetusyritysten polttoainetehokkuutta.
Goodyear Dunlop lanseeraa tänään erityisen verkkosivuston (www.fleet-fuel-efficiency.eu), jonka kautta se tarjoaa kuljetusyrityksille tietoja, joiden avulla kuljetusyritykset voivat alentaa kustannuksiaan ja pienentää hiilidioksiidipäästöjä. Sivuston lanseeraus on osa Goodyear Dunlopin kampanjaa, jonka kautta yhtiö auttaa kuljetusyrityksiä parantamaan polttoainetaloudellisuuttaan.
10. Tammikuuta 2012, Rovaniemi – Rovaniemeläistä rengasliikettä Polar Rengas pyydettiin äskettäin vaihtamaan asiakkaan renkaat vain vuoden käytön jälkeen. Siinä ei ollut mitään epätavallista Pohjois-Suomessa, Napapiirin lähistöllä, jossa matkat ovat huomattavasti pitempiä kuin suurimmassa osassa Eurooppaa.
Goodyear esittelee suuren kantavuuden High Load -rengasmalliston ratkaisuksi kuorma-autojen etuakseleiden lisääntyvään painoon etenkin sen jälkeen, kun Euro VI -päästörajoitukset tulevat voimaan vuonna 2013. Mallisto tuo etuja myös perävaunuihin.
Goodyear on yksi maailman suurimmista rengasvalmistajista. Goodyearillä on noin 71 000 työntekijää ja se valmistaa tuotteita 55 tuotantolaitoksessa 22 maassa ympäri maailmaa. Yrityksen kahdessa innovaatiokeskuksessa Akronissa Ohion osavaltiossa Yhdysvalloissa ja Colmar-Bergissä Luxemburgissa pyritään kehittämään huippuluokan tuotteita ja palveluita, jotka määrittävät alan teknologia- ja suorituskykystandardeja. Lisätietoja Goodyearista ja sen tuotteista on osoitteessa www.goodyear.com/corporate.
Box 38181
100 64 Stockholm
Ruotsi
