Fra plastikflasker til blæk - KLM fremstiller værktøjer af PET-flasker
KLM Royal Dutch Airlines er det første flyselskab i verden, der genanvender PET-flasker til at fremstille værktøjer til reparation og vedligeholdelse af deres fly.
KLM Royal Dutch Airlines er det første flyselskab i verden, der genanvender PET-flasker til at fremstille værktøjer til reparation og vedligeholdelse af deres fly.
I 1919 grundlagde den hollandske luftfartspioner Albert Plesman fremtidens luftfart. Han havde en vision om et netværk, der forener mennesker. I dag, hundrede år senere, forbinder KLM verdens hjørner og har den førende position inden for luftfartsindustriens arbejde med bæredygtighed.
Air France-KLM er endnu engang blevet kåret til verdens mest bæredygtige flyselskab ifølge Dow Jones Sustainability Index (DJSI). Siden indekset blev oprettet i 1999, har KLM 12 år i træk været førende i kategorien ”Flyselskaber”.
Luftfartsindustrien stræber efter bæredygtig flytrafik. Arbejdet udføres dog oftest i eget regi, hvilket betyder, at omstillingen risikerer at tage længere tid. Som en reaktion på det har KLM initieret ’Fly Responsibly’ for at opfordre branchen til at tage ved lære af hinanden, dele deres best practice og inspirere til samarbejde.
Europa kommer til at få sit første dedikerede fabriksanlæg til produktion af biobrændstof til fly. Fabrikken, som vil være den eneste af sin slags i verden, vil blive bygget i Delfzijn i Holland. Den vil stå klar i 2022 og skal producere 100.000 tons biobrændstof årligt. KLM, SkyNRG og SHV Energy står bag initiativet.
Knap hver anden dansker flyver kun, hvis det er strengt nødvendigt, og næsten halvdelen af danskerne vil gerne betale mere for en flybillet hos et flyselskab, der investerer i reduceret miljøpåvirkning. Det viser KLMs årlige undersøgelse, der kortlægger skandinavernes holdning til flyrejser i forhold til bæredygtighed.
Europas største mærkevareundersøgelse om bæredygtighed, Sustainable Brand Index, er lanceret for syvende år i træk i Danmark. Rangeringen indeholder flere nytilkomne indenfor transportsektoren.
Otte ud af ti danskere anser flyet for at være et miljøproblem, og næsten halvdelen hævder, at de får dårlig samvittighed, når de booker billetter. På trods af dette er det meget få, der kommer til at ændre deres flyrejser, og flertallet har desuden aldrig klimakompenseret deres rejse. Det fremgår i KLM’s årlige skandinaviske bæredygtighedsundersøgelse foretaget af Ipsos.
For at hjælpe sine rejsende og fremme vidensudveksling omkring lande og destinationer, byggede KLM i 2018 unikke hologramstationer i udvalgte lufthavne i Amsterdam, Oslo og Rio de Janeiro.
En ny codeshare-aftale mellem KLM og Atlantic Airways giver nye muligheder og mere fleksibilitet til de rejsende. Aftalen træder i kraft d. 24. januar.
KLM kan med stolthed meddele, at selskabets fly igennem Shell, World Energy og SkyNRG, fortsat vil tanke med biojet-brændstof ved flyrejser fra San Francisco lufthavn. Investeringen er en vigtig brik i KLM’s mål om at reducere selskabets kuldioxidudslip med 20% inden 2020.
Skandinavien er stadig et vigtigt marked for Air France-KLM, og koncernen udvider nu sine skandinaviske vintertilbud til Amsterdam (Schiphol) og Paris (Charles de Gaulle).