Amerikanske vindplaner giver medvind i Esbjerg
AMBASSADEBESØG: USAs vindambition er et 70 mia. $ marked, som Esbjerg har alle forudsætninger for at blive en del af. Flere vestjyske virksomheder er på vej.
AMBASSADEBESØG: USAs vindambition er et 70 mia. $ marked, som Esbjerg har alle forudsætninger for at blive en del af. Flere vestjyske virksomheder er på vej.
Frem til juni skal ’Esvagt Castor’ følge Well-Safe Guardian-riggen i en plug-and-abandon-kampagne i engelsk sektor. Mængden af brøndhoveder på havbunden viser et stort potentiale.
Det er en kontrakt med et betydeligt potentiale, som ’Esvagt Castor’ netop har indledt med virksomheden Well-Safe i engelsk sektor af Nordsøen.
’Esvagt Castor’ skal frem til juni følge r
Med ’Esvagt Leah’ og ’Esvagt Heidi’ er ESVAGT-flåden tilført to skibe af høj kvalitet.
Det er atypisk, at ESVAGT udvider flåden uden selv at have stået for design og byggeproces med værftet.
Sådan forholder det sig dog med ’Esvagt Heidi’ og ’Esvagt Leah’, som er de to nyeste tilføjelser i flåden, og som begge netop er gået i charter.
Skibene er bygget for og har sejlet i et andet re
ESVAGTs Seniorklub og rederiets tekniske afdeling vil hjælpe med at holde ’E1’ på vandet.
ESVAGT er blevet flere folk og har stigende aktivitet. Alligevel har rederiet formået at holde fokus på sikkerhed og hensigtsmæssig adfærd. Nu gælder det om at holde fast i en positiv tendens.
Besætningen modtog prisen på 25.000 kroner for at yde utrættelig førstehjælp til en kollega, der faldt om med hjertestop. Nu doneres beløbet til Hjerteforeningen.
ESVAGT forlænger kontrakt med Repsol på standby-ydelser frem til foråret 2023.
Tirsdag modtog ESVAGT endnu et SOV-skib fra Havyard i Norge – det tredje skib, Havyard leverer til ESVAGT indenfor blot ni måneder. Skibet fuldender ordren på tre SOV’er bestilt til Vestas.
Brexit har ændret arbejdsgangene for ESVAGT i Storbritannien, og der skal både planlægges bedre og bruges ekstra tid for at sikre forsyninger af grej og personel.
Nye kontrakter på Nordsøen får ESVAGT til at rekruttere massivt. Fremstød i Danmark og Færøerne har givet gode kontakter.
Med udgangspunkt i innovative løsninger vil to af Nordsøens nøgleaktører samarbejde om fremtidens logistik på Nordsøen.
Som den første kvinde er ’Esvagt Froude’s Ida Teglgaard uddannet til person in charge på en Ampelmann-operation.
ESVAGT har siden 1981 specialiseret sig i sikkerhed og support til søs og servicerer både offshore vindindustrien samt offshore olie & gas.
Vi fokuserer på kvalitet og sikkerhed og udbyder en bred vifte af ydelser til offshore vind samt offshore olie & gas, bl.a. stand-by, ERRV nød- og redningsberedskab, overvågning og genopretning efter olieudslip, brandberedskab, bugsering, ankerhåndtering og multi-field service.
Vi servicerer havvindmølleparker med en flåde af dedikerede Service Operations Vessels (SOV), et koncept som ESVAGT var de første til at introducere i 2010. Udover kabiner og fritidsfaciliteter er SOVerne udstyret med bl.a. kontor- og mødefaciliteter, reservedelslagre og værksteder. Teknikere, reservedele og værktøj overføres til møllerne via Walk-to-Work gangvejssystemer eller Safe Transfer Boats.
ESVAGT har base i Esbjerg. Flåden består af mere end 40 moderne offshore skibe, og rederiet har cirka 900 medarbejdere on- og offshore.
Dokvej 4
6700 Esbjerg
Danmark