Scandlines’ Flotte durch zwei Schiffe erweitert

Bei strahlendem Sonnenschein übernahm Scandlines am 12. März 2014 die beiden in Stralsund liegenden Schiffskörper von der Insolvenzmasse der P+S WERFTEN, nachdem der Kaufvertrag Ende Februar unterschrieben wurde. Die beiden Schiffe werden demnächst an eine andere Werft überführt, damit sie innerhalb eines Jahres für die Indienststellung auf der Route Rostock–Gedser umgebaut werden können. Hier werden sie die Fähren ”Kronprins Frederik” und ”Prins Joachim” ersetzen.

Scandlines arbeitet in diesen Tagen daran, die Spezifikationen zu vervollständigen und ist bereits in Gesprächen mit einer Reihe von nordeuropäischen Werften, die daran interessiert sind, ein Angebot für den Umbau und die Fertigstellung der beiden Schiffe abzugeben. Um das Gewicht zu reduzieren, wird vermutlich das oberste Passagierdeck weggeschnitten und die Brücke sowie die Bereiche der Besatzung durch Aluminiumkonstruktionen ersetzt. Durch diese und andere Maßnahmen wird der Schwerpunkt abgesenkt – so kann das Schiff alle Stabilitätsanforderungen erfüllen. Zudem erhöht sich das Eigengewicht, wodurch die Transportzahlen unverändert bleiben (96 Lkws oder 480 Autos). Die Passagierzahl reduziert sich jedoch von 1.500 auf 1.300.

Da die Erfahrungen mit dem Hybrid-Antriebssystem, das auf der „Prinsesse Benedikte“ der Route Puttgarden–Rødby angewendet wird, sehr gut sind, werden die beiden neuen Fähren auch mit dem Hybrid-Antriebssystem ausgestattet. In Kombination mit einem kleineren Scrubber (Abgaswäscher) werden die Fähren somit vom ersten Tag an die neuen Emissionsanforderungen, die am 1. Januar 2015 in Kraft treten, erfüllen.

Scandlines erwartet, einen Vertrag mit einer ausführenden Werft im April 2014 abzuschließen.