Världens första traktordäck för vinterentreprenader rullar in på MaskinExpo

Ett riktigt bra grepp och bra dragkraft betyder mycket för effektiviteten i vinterentreprenader. På årets MaskinExpo, den 22–24 maj, lanserar Nokian Heavy Tyres nytillskottet Hakkapeliitta TRI. Det är ett specialdäck som i varje detalj är utvecklat just för vinterentreprenad och snöröjning.

Nya Nokian Hakkapeliitta TRI innehåller helt nya tekniska lösningar som effektiviserar arbetet på vintern. Däcket har en ny slitbana, lamellerade mönsterklackar med lamellväckare och en ny specialgummiblandning, speciellt utvecklat för att ge bästa möjliga vintergrepp och köregenskaper. Det nya däcket är slitstarkt och rullar lätt, vilket ger bra däckekonomi.

• Överlägsen dragkraft och grepp
• Komfortabla köregenskaper, i en klass för sig
• Mycket ekonomiskt däck

Först lanseras sex dimensioner (tre par) som börjar säljas under sista kvartalet 2014. Ytterligare tre dimensioner blir tillgängliga under första kvartalet 2015.

Däckdimensionerna har valts ut efter maskinerna som är vanliga i snöröjning. Viktigaste marknader för det här nya däcket i Nokian Northproof vinterdäckfamiljen är områden där det finns snö världen över, men huvudsakligen Norden, alpområden i Centraleuropa samt Nordamerika.

Överlägsen dragkraft och vintergrepp

Ett nära samarbete som Nokian Heavy Tyres har med sina slutkunder visade att det behövs ett specialdäck för traktorer som arbetar med vinterentreprenad. Nokian är känd för sina kunskaper om
vinterförhållanden. När det gäller personbilsdäck så är produktnamnet Hakkapeliitta® och dess
många testvinster välkända och Hakkapeliitta vinterdäck associeras med bra vintergrepp. Hakkapeliitta-familjen utvidgas nu även till tunga maskiner, vilket erbjuder en ny typ av lösning för
traktorentreprenad.

Nokian Hakkapeliitta TRI är en specialprodukt i Nokian TRI-familjen, som har ett gott rykte hos traktorentreprenörer. Nokian TRI2 kommer även i fortsättningen att vara kvar i sortimentet och däcket är ett bra ekonomiskt val för entreprenadarbeten året runt. Nokian Hakkapeliitta TRI kommer att bli vinterspecialisten i TRI-familjen.

Testresultaten för Nokian Hakkapeliitta är utmärkta. Jämförelsegrunden för det nya däcket är Nokian  TRI2 som även den ger ett mycket bra grepp. Jämfört med TRI2 har nya Hakkapeliitta TRI 25 procent  bättre dragkraft på is och 23 procent bättre dragkraft på hårdpackad snö. Nokian Heavy Tyres kunder har testat fram de förbättrade egenskaperna i verkliga körförhållanden.

− I marknadsundersökningen som vi har gjort lyfte våra kunder upp tre utvecklingsmål: vintergrepp, köregenskaperna och ekonomi. Dessa tre saker har styrt vårt utvecklingsarbete och jag är nöjd med resultatet. Nokian Hakkapeliitta TRI har ett mönster som är optimalt på is, snö och slask. Man ska komma ihåg att folk som använder dessa däck måste vara ute på vägarna före alla oss andra och att de ofta måste köra i mycket besvärliga förhållanden. Då ska däcken ge bra grepp, berättar Tero Saari, projektchef för Hakkapeliitta TRI.

Greppkanterna ger greppet på snö

På Hakkapeliitta TRI:s mönster finns ett stort antal greppkanter både rakt fram, som ger bra dragkraft, och sidleds. Däcket är världens första traktordäck med lameller. De lamellerade mönsterklackarna har så kallade lamellväckare som ytterligare förbättrar greppet. Antalet greppkanter sidleds är stort, vilket ger mycket bra sidogrepp. De snett lamellerade mönsterklackarna ökar antalet greppkanter både sidleds och rakt fram.

Behövs ännu bättre grepp så kan Hakkapeliitta TRI dubbas. Dubbplaceringen är markerad på däcket
och dubbningen kan göras senare om arbetsförhållandena så kräver.

Komfortabla köregenskaper

Det krävs nya innovationer i utvecklingen av ett specialdäck för krävande förhållanden. För användaren betyder det att ett nytt däck alltid har de senaste innovationerna som underlättar arbetet. På Nokian Hakkapeliitta TRI används så kallad lågvibrationsteknik som är vanlig på personbils- och lastbilsdäck. Hakkapeliitta TRI har olika långa mönsterklackar, vilket förbättrar både köregenskaperna och minskar däckljudet.

− Entreprenörerna tillbringar mycket tid i maskinens styrhytt, upp till 16 timmar per dag under högsäsongen på vintern när snöröjningen pågår. Våra marknadsundersökningar visar att förarna vill ha en mer komfortabel arbetsmiljö och den här nya produkten är vårt svar på det önskemålet. Våra tester i verkliga arbetsförhållanden visar att Hakkapeliitta TRI är tyst och framför allt ett komfortabelt däck att köra med, säger Tero Saari.

För mer information, kontakta:
Martin Karlsson, teknisk säljare, produktchef, tunga däck
Nokian Däck AB
Tel 08-474 7430
martin.karlsson@nokiantyres.com

Tero Saari, project manager
Nokian Heavy Tyres Ltd.
Tel +358 10 401 7226
tero.saari@nokiantyres.com

www.nokiantyres.com/heavy
www.youtube.com/NokianTyresCom